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文都秀才

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5#
發(fā)表于 2005-11-15 22:23:30
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政協(xié)委員的提案非常不錯,既提出了問題,又給出了解決問題的方法,如政務(wù)中心外移;停止老城區(qū)商品房開發(fā);開辟東西新干道等。 桐城目前的城市規(guī)模也還就是一城鎮(zhèn),它是在以狹窄的和平路、龍眠路為依托發(fā)展起來的,黨政機(jī)關(guān)、商業(yè)網(wǎng)點、學(xué)校等集中在這兩條主街道周圍,這也就形成了桐城人日常工作和生活的中心。交通堵塞是必然的。隨著城市面積的日漸擴(kuò)大,人口的遞增,老城區(qū)已不堪重負(fù)。特別是交通與下水問題,可以說是老城區(qū)的死結(jié),對待死結(jié)只有一招,揮刀斬斷,桐城目前財政還不具備這樣的大手筆。本瘋子認(rèn)為,坼除老糖司并不能解決問題,因為這個瓶頸不是一個點,而是一條線,也就是所謂的“木桶效應(yīng)”。要徹底改變老城區(qū)的交通堵塞問題,那就是新城的擴(kuò)建以及生活設(shè)施的完備,讓老城區(qū)冷落下來,這是要假以時日的。目前能做的我看可以在城區(qū)禁摩。摩托車的噪音、尾氣、占道在城區(qū)已經(jīng)形成了一大公害。其實城區(qū)就這么大,目前自行車完全可以作為代步工具(本瘋改騎自行車一年余),與己與社會都有利。還有那個機(jī)動三輪,目前取締的可能性不大,一是開摩的大都是下崗人員,得罪不起,二是城區(qū)的大街小巷是它獨有的市場。老城區(qū)的冷落之日,就是淘汰摩的之時。 羅馬不是一日建成的,桐城市區(qū)面貌的改觀也要有一個過程。我們欣喜地看到,新城的雛形已見端倪,新開辟的路面和下水(這是一個城市文明的要件)都是具有前瞻性的。我們不懷疑桐城人的聰明智慧,更對桐城人的勤勞進(jìn)取充滿信心。鐵打的桐城流水的官,官只能影響桐城發(fā)展的進(jìn)程,而70多萬的桐城人才是城市發(fā)展的原動力。 |
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