做人首先是做人

海山

“有什么事您直接說，在我這兒沒什么不能說的。”

“我朋友張總有個(gè)項(xiàng)目要做預(yù)算，你過去幫他看一眼。”

晚上快九點(diǎn)，周扒皮發(fā)來信息。

從工地現(xiàn)場(chǎng)忙完測(cè)量，趕到他的辦公地點(diǎn)，已經(jīng)快十點(diǎn)了。周扒皮還躺在床上睡著，白色的床單，印著他懶散的身影。

“您就是需要做預(yù)算的老板？”我打量著他，那件外套又舊又臟，讓他看起來更像一個(gè)打工的。

“嗯，項(xiàng)目是我自己的，一千多萬。”

“我不太懂這些，帶你們?nèi)ブ需F四局交接一下，就都清楚了。”

我和同事鉆進(jìn)他那輛破舊、氣味難聞的車?yán)�，心里不免感嘆：什么樣的人，就開什么樣的車，處在什么樣的環(huán)境。

到了中鐵四局，“怎么哪兒都有您。”中鐵李總勉強(qiáng)擠出一句，聲音壓得很低。

張總臉色暗了下來，小心翼翼的站在那里。

辦公室里，李總盯著電腦屏幕，頭也不抬：“你這邊的資料亂七八糟，現(xiàn)在就差你這一份，送不上去。”

“你們這邊人換了一茬又一茬，我這邊四方簽字蓋章的資料都不知道丟哪兒去了，已經(jīng)送了五次了。”張總急著解釋。

“你貴姓？”

“您叫我方工就行。”

李總終于抬眼看他：“你把所有的訴求都整理成簽證單的形式。甲方審計(jì)那邊能不能認(rèn)，我會(huì)盡量幫你爭(zhēng)取。”

從項(xiàng)目部出來，已經(jīng)快十一點(diǎn)了。回去的路上，我才大致弄清楚了事情的來龍去脈。

“干這工程，要是連照片都不留，時(shí)間拖得又這么久，后面想補(bǔ)簽證，難度就太大了。”我忍不住感嘆，“要是當(dāng)初有個(gè)長(zhǎng)期跟著的資料員就好了。”

“你這個(gè)老板太小氣了，找人辦事，連根煙都不遞。”同事忽然說。我一想，還真是，從頭到尾，張總沒表示過一點(diǎn)客氣。

“我估計(jì)他之前沒少去中鐵項(xiàng)目部鬧。”我隨口接了一句。

回到住處，周扒皮一再叮囑：“你這個(gè)事，跟項(xiàng)目上誰都別說，七嘴八舌的影響不好。”

“這個(gè)老板上面關(guān)系一般，簽證已經(jīng)辦過好幾輪了，估計(jì)跟簽證好不好關(guān)系不大。”

“我可以把簽證給整理一下，能不能通過，我也不敢打包票。說穿了，人太小氣，很多事都做不到位。”

“再說，他這工程時(shí)間太長(zhǎng)，現(xiàn)場(chǎng)照片又少，線路又長(zhǎng)，想做簽證，難度系數(shù)本來就高。他自己也說了，以前送給中鐵四局的簽證，自己一份底單都沒留，電子版也沒有。這里面的原因，我就不多說了。”

做人首先是做人。很多人借著時(shí)代紅利賺了不少，最后還是會(huì)回到原點(diǎn)。說到底，還是欲望太盛，本事又跟不上。人一旦膨脹，智商反而顯得有限。

所以，人還是得先看清自己。