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我的發(fā)明:在飛機火車旅游大巴輪船駕駛艙內或者頂部安裝實時攝像并向乘客播放視頻
伯爾尼納鐵路是阿爾卑斯山區(qū)窄軌鐵路,連接了瑞士圣莫里茨溫泉度假村與意大利蒂拉諾(海拔409米)。鐵路高差1824米,坡度千分之70,極為陡峭,沿途有大量橋隧展線。鐵路從低地平原邁向阿爾卑斯高山冰川,風景秀麗。2008該鐵路入列世界遺產(chǎn)名錄。視頻以司機視角記錄了鐵路旅行全程,途徑冰川湖 Lago Bianco 和 Lago Nero,最后抵達Alp Grüm Palü 和 Ospizio Bernina冰川。 我忽然閃現(xiàn)這樣一個創(chuàng)意,應當把火車頭上的視頻,全部在列車車廂里實況直播,特別是這樣的觀光旅游列車上,況且動車上車廂里己經(jīng)有這樣電視屏幕,這樣游客才真正感受到山道之美,何況現(xiàn)在的高清攝像功能和顯示功能己經(jīng)接近人眼了,這樣就補回了在列車或者動車車廂只能側面看的遺憾,這樣擁有和自己駕駛火車汽車一樣寬闊良好的視野和開闊眼界看風景,同時還可以正常在過道或窗口進行實景觀看感覺——與此同時,這電視屏有選擇性功能,亦可同時提供影視錄相。 與此同時,這個概念發(fā)明可以應用到: 一.飛機上,飛機上有多個視頻;國際航班上每個乘客都有獨立視頻;如果每個乘客都能看到飛行駕駛艙里一樣開闊的視野空中美景,這空中飛行時旅游質量會大幅提高——即使開了客艙服務燈,也不耽誤觀看空中美景;況且所有的旅客都可以觀看。 二.應用到所有的旅游大巴;大巴前方裝攝像頭; 三.應用于所有的鐵路客運線路,像這個視頻裝在火車駕駛室里或火車頂部 四.應用到游輪上 五.攝像頭采用立體的多視角拍攝,放在飛機、動車、游輪、大巴車的頂部;乘客可以自己選擇觀望方向;或者攝影鏡頭自己在轉動; 六.未來攝像頭采用立體的多視角拍攝,放在飛機、動車、游輪、大巴車的頂部;每個乘客可以采取虛擬現(xiàn)實技術眼鏡,這樣每個人比駕駛室更寬的360度空間視覺體驗。
這是一個徹底改變我們這個旅游時代交通工具上觀看的世界視角的一個真正富有詩意的創(chuàng)新設計和概念發(fā)明。
這是吳秀才發(fā)明之九百五十六:“我的發(fā)明:在飛機、火車、旅游大巴、輪船駕駛艙內或者頂部安裝實時攝像并向乘客播放視頻”。
吳礪 2025.8.13
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