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天上的云南（下）
----“云南漫步”系列之一
二O一九年十一月二日（星期六）
這是云南行我最長的一次自由行行程。我總有一些不安。我將房間看了兩遍，以確定家里水電都關(guān)了。 早上7:00出發(fā)。出租車沿遠(yuǎn)洋路朝西，前往阿波羅大酒店的市內(nèi)航空大巴起點站。朝西前行，背對著太陽，兩側(cè)樓房之間道路上方是青天灰云，而樓層多是被從身后過來的陽光照射白亮。街道兩側(cè)，陽光照白了的高樓上方，道路中央前方是長V字體的青天灰云，一幅深遠(yuǎn)的秋日艷陽天的城市圖像……頗有十九世紀(jì)俄羅斯風(fēng)景畫中的秋高氣爽的深遠(yuǎn)的感覺。 我對做這么長時間的自由行，內(nèi)心深處很有些不安全感…… 坐上機(jī)場大巴的前排，側(cè)面鋼化玻璃窗是模糊的，街道兩旁變成了十九世紀(jì)印象派畫家的代表作，稍讓人有些不習(xí)慣。 大巴順著山邊駛向機(jī)場。右邊的太陽在一小片云朵里，光線有些糊。出了隧道，太陽轉(zhuǎn)到左前方了。每次遠(yuǎn)行，從福州市到機(jī)場這一段路，總是觸動我平時潛伏著的多愁善感的神經(jīng)。 過閩江，模糊的窗玻璃看到的橋下閩江，是另一種感覺。再次讓我想起了印象派畫家的作品。想想當(dāng)年的觀眾由于看慣了清晰畫面的油畫，突然看到印象派模糊的畫面，真的會一時接受不了……但是，這是世界另一種表現(xiàn)方式啊……就那么一段時間有人這么畫…… 最終，現(xiàn)在大家都是統(tǒng)一采用了最清晰的彩色照片表達(dá)方式…… 然而，人們往往還是覺得云霧飄渺的大地有些特殊的美麗，尤其是在風(fēng)景區(qū)……這就是印象派畫家作品，最終為我們接受的原因…… 太陽又轉(zhuǎn)到右前方。大巴下高速了，快到機(jī)場了。 從機(jī)場高速下來到機(jī)場這一段路，右邊是樹林和藍(lán)天。這是福州機(jī)場附近的常帶有詩意的一小段風(fēng)景線。現(xiàn)在是福州秋高氣爽的季節(jié)，今天這里又將人帶到鄉(xiāng)愁的境界…… 從這里到機(jī)場這段路右邊的綠化帶，柏松樹林映在秋天的藍(lán)天白云上，很有北方的氣息，我那位說，這里很像我的老同學(xué)劉偉先生帶我們?nèi)ノ餮艌D瑞尼爾山途中馬路邊景色…… 看到右前方大海一條白色的反光帶，一晃而過…… 乘坐10:55的航班。 10:55，飛機(jī)準(zhǔn)時起飛。天頂是云蓋住的，與大地相連是藍(lán)天。 這次無論是我還是我那位，都覺得有些累，令我十分擔(dān)心這次行程是不是能堅持得下來。機(jī)場草坪草色己黃，這是平時福州見不到的顏色…… 11:06，飛機(jī)離開地面。地面有點霧氣，陽光在地面仍有光斑。 11:08，飛機(jī)進(jìn)入云層。很快升到平展不密的白云云層之上。更上方的稀紗巾狀不規(guī)則的云影浮在不高的天空上……陽光45度斜角進(jìn)入艙內(nèi)…… 陽光在我窗邊的機(jī)翼邊緣上有一小片晃眼的反光，下方的云縫下的地面發(fā)藍(lán)，山林呈藍(lán)黑色，苑如泉水下方的溪底水草，靜態(tài)的美…… 11:19，閩江有一段彎曲的藍(lán)綠色鍛帶；再有一段不銹鋼似的模糊反光……左前方山脈在白色霧氣中，以一垅一垅的多重黑藍(lán)色山脊的影子，平展在大地上，典雅素雅，很美…… 我第一次見到如鏡面一樣的反光半透明的云層，左前方如湖鏡面反射？還是透出天際的淺藍(lán)色？很快就是不平的白色浮云……太陽在機(jī)身后45度角方向，將陽光照在前排座椅的背板上…… 上方的天空是高純度的暗藍(lán)色…… 下方出現(xiàn)浮著雪渣塊的一小撮一小撮高亮白色的不大的云朵，在灰白氣氛的藍(lán)色大地與飛機(jī)之間…… 11:38，看到一個民航飛機(jī)在下方呈45度角方向，小小的，快速向右后方很滑稽可笑的滑走了…… 11:39，現(xiàn)在大地與飛機(jī)之間，相當(dāng)大范圍沒有云層，只有藍(lán)色和乳白色淡霧，可以看到模糊的河流沙灘，水庫狀的水面；見到玻璃片式反光的河段，碎玻璃式多小片水面反光…… 能活著，隨飛機(jī)在云端之上漫步，俯瞰觀看大地上的山水，真是生命中的一種享受和奢侈啊……或許，人在青年時代只覺得這一切無窮無盡的；人到中年后，你會開始覺得眼前這一切，隨時都可能是生命的最后一次這樣的視覺盛宴和體驗…… 11:46，飛機(jī)下方出現(xiàn)云層，像是冬天玻璃窗窗外凝結(jié)成的冰花…… 11:57，大地與天空之間有一個環(huán)形白色的云邊帶，下方是有些混沌的淡霧氣。如同一個白帶邊緣的透明玻璃鋼鍋蓋把地面，燜罩住了……而從這白色鍋蓋邊緣向上，由純粹的青藍(lán)色，漸變到暗藍(lán)色的天頂，太陽正在垂直機(jī)身的上方，你從弦窗仰視，看不見圓盤太陽，只能看到一片熾白色的精光…… 機(jī)翼頂端的方向有一列山巒，它的下身隱于粉白色的霧氣中，只見到山頂一長列藍(lán)色的輪廓線條和淡淡的影像，如一幅天然的彩色的素雅的寫在大地上水墨山水畫作品…… 12:07，天際上的白云帶變平薄了。飛機(jī)下方又重現(xiàn)眾多碎玻璃碎片式的不規(guī)范的反光陣列，不知道那里是不是沼澤濕地…… 12:12，左前方大地被白色的云層覆蓋了。那是一片單薄的弱勢白云。現(xiàn)在天空中的陽光是主角，這是天上平凡的一刻…… 我熱愛在飛機(jī)上無意中聽到的飛機(jī)的轟鳴聲…… 與總是在乘飛機(jī)出差滿世界跑的朋友們不同，與他們對長途飛行厭倦絕然不同，我偶爾才坐上飛機(jī)的時候，是我最享受的看風(fēng)景的時間…… 12:16，飛機(jī)進(jìn)入云層上方，一片丘林般的云層上方。 只是不明白，這航線什么地方有這么多水碎玻璃般的反光…… 12:29，云變厚而不平了，像雪山一樣，太白太刺眼…… 云層的邊緣離飛機(jī)很近了……云層與天空分界線，現(xiàn)在無比的清晰，真的好看…… 云層到太陽之間的天空真的很純粹，不知約翰·繆爾如果坐在我現(xiàn)在的飛機(jī)位置，會找上什么詞描述天空與大地的形象…… 我突然想，如果一個人駕著飛機(jī)這樣長距離的飛行，那感受一定大不同，是孤立的幸福？戰(zhàn)斗機(jī)和私人駕機(jī)飛行人員，是怎么樣的感覺體驗？ 現(xiàn)在如不平白雪地面的云層，太像一個真實的雪地，只是太陽在不遠(yuǎn)的地方慷慨的熾烈發(fā)光…… 真無法描寫不遠(yuǎn)云層邊緣淺灰藍(lán)色的天空與那陽光下熾白天空，它們的色彩真的太般配……左前方云層變遠(yuǎn)了，邊緣開始變得有些糊了…… 我們第二天安排是去大理。若是這樣云層如果漂到大理上空，我就看不到大理藍(lán)天白云了……天氣預(yù)報接著幾天大理都有小雨…… 很快前方的云層再次變近，飛機(jī)離這片厚雪地一般的云層不遠(yuǎn)。本想好好看看云貴高原俯視圖像，現(xiàn)在看不成了，只能等返回行程中觀看了。 12:49，我迷迷糊糊睡了一小會兒…… 陽光以燦爛笑容落在云層上，飛機(jī)肯定是離天堂最近的地方……眼前的美景如此美好，生命竟然還會消逝得無影無蹤，這真是永遠(yuǎn)讓人覺得不可思議的事情…… 時間將逝去的親人的存在過的痕跡，屏蔽隔離了，仿佛他們沒有存在過或從未逝去——這種平靜的代價，是我們正在接近他們逝去的終點…… 唯有中國飛機(jī)上空姐的容貌永遠(yuǎn)都是靚麗的，永遠(yuǎn)都是年青的面孔，過去三四十年一直沒有變過…… 飛機(jī)開始下降。 純凈的天庭。只有陽光，下方的白云隔開了觀看大地的視線，眼中只有淡青色漸變變深的天幕……陽光從飛機(jī)的窗戶上照進(jìn)，現(xiàn)在正落在我的襯衣上…… 機(jī)艙內(nèi)外同時有機(jī)器的轟鳴聲，世界這一刻是這樣的充實和真實，生命也是這樣的真實，不見另一個世界陰影，絕對的看不見。 太陽的反光，已經(jīng)移到機(jī)翼中央了，那是一小片模糊的反光。 13:06，飛機(jī)開始有點顛簸，仿佛是你坐在電動摩托車急馳在雪地之上，飛機(jī)下方的云就是那個雪地…… 這是一個傳統(tǒng)文字方式閱讀走向沒落的時代，這是一個聲像為主，文字跑龍?zhí)椎氖澜纭椰F(xiàn)在應(yīng)當(dāng)采取彩色的寬屏攝影技巧，采用現(xiàn)代的延時攝影技巧，將我今天的二三個小時的景色匯編成五到十分鐘的延時攝影作品，我再配上散文的字幕，放在公共網(wǎng)絡(luò)平臺，或許這樣的作品會，吸引更多的網(wǎng)友參與閱視，讓讀者有置身于我坐的位置上的同樣的感覺…… 真的我會迎接新潮流嗎？我事實上做不來延時攝影作品。我現(xiàn)在手機(jī)攝影作品，真的能夠做一兩本好看風(fēng)景攝影集了，事實上我并沒有做……這將使我回歸到平凡，一個平凡的不錯的攝影師…… 現(xiàn)在大家都不愿寫文字，若是你真的能夠?qū)懙煤�，其實更易突出，即使是關(guān)注的很少…… 我記得前不久看的一本雜志上采訪法蘭西文字院士，他說：法國大作家出色是因為作品出色，而不是銷量出色…… 文字之中肯定是有音像制品進(jìn)入不了的世界。文學(xué)寫作者只是要耐得住寂寞，耐得讀者少的現(xiàn)狀。 這么長時間滑翔在如白色大雪地里的云層上！這么強(qiáng)烈的陽光！只是我仍在人間……我真愿我的文字與我眼前看到的一樣，可以帶著讀者進(jìn)入這不是天堂勝過天堂的云的世界…… 戰(zhàn)爭，已遙遠(yuǎn)了……前不久我看了一篇文章才明白，為什么德國與日本為什么在二戰(zhàn)后不去制造大型飛機(jī)發(fā)動機(jī)，這就要是要美國等戰(zhàn)勝國放心---有意回避可能用于戰(zhàn)爭的大飛機(jī)項目…… 13:18，現(xiàn)在的云層變得灰暗了，像過去農(nóng)村用的舊棉絮…… 13:25，云變成了山谷山丘式的起伏，表面有些灰色……云層像宋元后期的山水畫，有遠(yuǎn)山，平山…… 13:30，云層下方大地可以看到了。仿佛在海中潛水時看到的透亮水底世界……這立體的云層大地的圖像，真是太美了…… 飛機(jī)浮在云層之上，上方的云塊不定形地不斷組合出，世界上最偉大的白云構(gòu)成的天坑溶洞群景觀，那天井上方深邃的不定形藍(lán)天塊，真是無與倫比的美，令人感動…… 飛機(jī)夢幻般的在高大白色云層柱之中，穿透飛行……不時看到上方藍(lán)色天井空間和上方如夢如幻的藍(lán)色；而下方上百個不均勻云柱，形成灰白相間的云洞和云井，云洞下的大地綠黃與暗黑塊狀分布相間，它們與多層云層構(gòu)成立體的幽深的流動的彩色畫卷，美不勝收，驚人心魄…… 這是我第二次來到了昆明的上空…… 在世界上最白的懸空的大云塊之中穿透，在云的巨大鐘乳石柱中，不間斷的穿越！在巨大的一團(tuán)一團(tuán)白色敦厚的立體感云團(tuán)中，我像動漫人物一樣，穿云飛行…… 這真正是一次偉大的云端漫步，從容不迫的夢中清醒的夢中人的云中穿梭……地面上幾片陽光，照耀出黃綠色的色塊的昆明盆地，那里還有成塊狀的塑料薄膜大棚……這景色既陌生又熟悉……我聽到了飛機(jī)起落架展開時帶出風(fēng)的呼嘯聲…… 下方有一塊紅土地……昆明的山，有些灰黑，泥塑模型式的；再見盆地中幾塊大地，被探照燈式的陽光光柱照亮了……你可以看到來回高速公路，共四條道路…… 下面的山體，如同壓扁了面團(tuán)式的圍著淺淺的盆地，山體曲線很柔和；而盆地上，我們飛機(jī)正穿行的云，真是讓我在浮蕩在昆明盆地上方的偉大的白色氣囊藝術(shù)作品之中…… 我很直接想起了日本那個老太太藝術(shù)家草間彌生的立體充氣玩具斑點畫，她說過她早就已在天堂里；我現(xiàn)在同樣可聲稱自己正活在云南云端天堂里，并且我相信人間編造出的天堂，絕對沒有現(xiàn)在眼前的美…… 這一刻時間，真的變漫長了…… 飛機(jī)落在機(jī)場后，我才覺得自己回到了平凡的世界和平凡的的人間…… 昆明機(jī)場的大廳的頂蓬邊緣銳利，而蓬頂平坦，擁有海量的黃色…… 機(jī)場大巴從機(jī)場出來，前往市區(qū)。轉(zhuǎn)角再次見到天空中的低垂的白色大云塊，果凍式的如玉石料卻無重量低懸天空中…… 高原的云層，給你感覺與內(nèi)地就是大不同……剛才在天上的白云穿行其中的記憶，使我覺得還沒有回到地面上…… 下午2:20，機(jī)場大巴上。 左邊山不高，約十里遠(yuǎn)。很快山不見了�，F(xiàn)在天有點灰藍(lán)色，云不多，也有點灰。公路兩側(cè)樹林有點平凡，半入秋的景色。 過了收費站，左邊遠(yuǎn)山以灰藍(lán)色再出現(xiàn)。第一次在沒有霧氣中裸眼觀看昆明盆地。一年前，第一次來到昆明是晚上十二點，進(jìn)入市區(qū)道路兩側(cè)遠(yuǎn)山在有點神秘的黑色中，返回時它們在暴雨前的幽暗天色和薄霧籠罩之中，更有遙遠(yuǎn)的夢境般的美麗…… 然而，沒霧氣彌漫的白天漫不經(jīng)心的陽光里的遠(yuǎn)處的山巒，顯得特別低，十分平凡……似乎是一會就不見了，大巴進(jìn)入了平凡的城市里，這是與上次完全不同的感受啊…… 天空有些灰紫色，太陽有點烤人……我似乎有一種大大失落感，有點像人們記憶中的過去夢中情人如花朵，如今再見面時，變成中年平庸的大媽時的感覺，真的很有些失落…… 在胡思亂想的時候，大巴已到了昆明火車站邊上的綿江飯店的終點站。我們的旅館鵬博商務(wù)酒店，只在六十米遠(yuǎn)的地方，住行倒是十分方便。 我們安排的行程是第二天早上乘動車去大理。我因為剛剛連續(xù)上了五天班，有些身心疲憊，吃完晚飯，早早就寢了，以為第二天存儲充足的體力。
吳礪 2019.11.2
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發(fā)表于 2023-10-19 15:44:14
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