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本帖最后由 sansan 于 2013-8-16 10:00 編輯
玩自行車,你需要什么樣的座墊?
騎行時(shí),人與自行車接觸在三個(gè)部位:車把、座墊、腳踏。身體重量由相應(yīng)身體部分承受:臂、臀、腿。臀部的受力前部是會(huì)陰,后部是坐骨。我們要合理的分配各個(gè)部分的受力,達(dá)到最佳效果。
座墊接觸人體最重要的部分,不同騎行姿勢需要身體重心變化也和座墊密切相關(guān)。如上下坡、過彎、過障礙,臀部會(huì)隨著身體重心的變化,在座墊上前后左右的移動(dòng),不斷的轉(zhuǎn)髖。
一個(gè)好的座墊,會(huì)完好的對臀部承托、符合臀部的曲線、不影響踩踏、在身體重心需要移動(dòng)是起到協(xié)助作用,利于騎行速度和操控的要求功能。同時(shí),還具有舒適性,對會(huì)陰部位有釋壓作用。
座墊選擇的基本因素:騎行時(shí)的腰部角度
一些車友習(xí)慣按公路車和山地車不同車種分類座墊,實(shí)際上,大多數(shù)座墊品牌建議車友按騎行時(shí)腰部的角度和道路類型進(jìn)行座墊的選擇。當(dāng)然,也有些型號從強(qiáng)度等角度考慮會(huì)劃分公路車山地車用途,也有些品牌按車種分類座墊。
角度大: 腰部挺直的騎行姿勢,我們傳統(tǒng)的鳳凰、永久自行車都是這個(gè)姿勢。這時(shí),重量主要由坐骨承受,手臂、會(huì)陰都會(huì)很輕松,但是不易使用上身的力量,腿部發(fā)力也不易。由于身體大部分重量由坐骨承受,騎行時(shí)間長了容易屁股痛。但對會(huì)陰區(qū)域的壓迫也很小,也很少會(huì)出現(xiàn)手麻的現(xiàn)象。這時(shí),我們應(yīng)該選擇寬而短的座墊,因?yàn)檫@種姿勢對坐骨的壓力很大,需要厚重及松軟的填充層,增加接觸面積,吸收部分振動(dòng)。 角度小:公路車競技時(shí)采用姿勢,重量主要由腿部承擔(dān),手臂承擔(dān)小部分。這時(shí),座墊的作用更多是用來“靠”,而不是“坐”,會(huì)陰和坐骨承重很小,采用合適的坐墊,會(huì)陰處收到的壓迫和摩擦非常小。采用這種姿勢騎行時(shí),不宜疲勞騎行,因當(dāng)腿部力量不夠時(shí),重量就轉(zhuǎn)移到了臀部,因?yàn)檠康牡,?huì)陰和座墊的接觸面大,受力多,對會(huì)陰的壓迫很大。這時(shí),需要座墊長而窄,可以靈活的調(diào)整身體重心,另外要輕要硬不影響發(fā)力。中間角度:最多車友的運(yùn)動(dòng)休旅類騎行,腰部角度范圍在40~80度之間。一般新手因?yàn)椴涣?xí)慣運(yùn)動(dòng)騎行,比較習(xí)慣腰部角度大的騎行,在一段時(shí)間后,會(huì)慢慢習(xí)慣腰部較小角度的騎行。較小的腰部角度,對臀部的壓力小,同時(shí)利于使用上身的力量,更加合理的運(yùn)用身體各部分肌肉,全身得到鍛煉。車友在初期接觸自行車后,平時(shí)騎行要留意車把高度和座墊位置,慢慢的調(diào)節(jié),找到一個(gè)適合自己的騎行姿勢。
腰部角度和座墊的寬窄沒有絕對的對應(yīng)關(guān)系,也沒有哪款座墊會(huì)適合所有人。因?yàn)椴煌说淖情g距不同,同樣的腰部角度所需的座墊寬窄不一,還有大腿的粗細(xì)及肌肉特點(diǎn)等等的差異。一款你身邊朋友都說好的座墊,有可能會(huì)讓你用的不舒服。我們在調(diào)整騎行姿勢和選擇座墊時(shí)候,以個(gè)人感受為主,在騎行時(shí)候留意座墊和臀部是否適合,根據(jù)自己實(shí)際感受來選擇座墊的大小和形狀。如果會(huì)磨到大腿內(nèi)側(cè),應(yīng)該更換一個(gè)窄的座墊。寬窄適合,但還是不舒服,那可能這款座墊的形狀和你的屁股不兼容。
特別類型的騎行對座墊的要求有所不同。鐵人三項(xiàng)的騎行,選手需要趴在座墊和休息把邊騎行邊休息,座墊的前端比較寬大,以承托身體的重量,利于恢復(fù)體力。DH則要求座墊在多個(gè)角度能很好的承托身體并不造成阻礙,在設(shè)計(jì)上更多考慮下坡的騎行姿勢,在結(jié)構(gòu)上會(huì)考慮防摔性和有一定的強(qiáng)度。
腰部角度的調(diào)整
腰部角度由車把及座墊高度共同影響,對應(yīng)每個(gè)人,座墊的高度是基本固定的,我們通過調(diào)整車把的高度、把立的長度來確定腰部的角度。旅行或是郊游騎行車友的車把會(huì)比座墊略高,腰部角度在40~80度之間,喜歡競技的車友在30度或是更低。
一些車友喜歡把座墊拔的很高,這里提醒一下:過高的座墊位置,對會(huì)陰和膝蓋都會(huì)產(chǎn)生不良影響。
屁股痛的原因及解決辦法
騎車屁股痛是由下面原因引起的:
壓迫:坐在坐墊上的時(shí)候,身體重量壓在坐墊細(xì)小的面積上,就會(huì)產(chǎn)生非常大的壓強(qiáng),壓迫到毛細(xì)血管,影響了血液循環(huán)。
剪切力和摩擦:蹬踏的時(shí)候?qū)е氯梭w在坐墊上發(fā)生輕微的左右搖擺,摩擦坐墊邊緣,產(chǎn)生摩擦,摩擦生熱,不久就導(dǎo)致疼痛和皮膚損傷。和坐墊摩擦產(chǎn)生的剪切力結(jié)合壓迫的作用進(jìn)一步加重了血液循環(huán)障礙。
濕氣:汗水帶來的潮濕更加加重了剪切力的作用。
溫度:當(dāng)騎行的時(shí)候,皮膚溫度,特別是會(huì)陰部的溫度會(huì)明顯上升。溫度上升加快了皮膚的新陳代謝,在壓迫和剪切力的作用下血液循環(huán)又發(fā)生障礙,此時(shí)皮膚因?yàn)椴荒艿玫匠渥愕酿B(yǎng)分而開始壞死。
新手在剛開始騎車時(shí),比較容易屁股痛。有過一定的騎行經(jīng)驗(yàn),合適的座墊,正確的姿勢,不應(yīng)該有這個(gè)問題。除非是強(qiáng)度較大的騎行,如在接近自己的騎行能力極限連續(xù)多天騎行。如果還有,那請注意下面事項(xiàng) :
1、選用一個(gè)適合自己的稍寬厚或是有硅膠填充的舒適性座墊,讓坐骨部位的壓力分散到更多的面積,在選擇寬大座墊時(shí)候,不易過寬過厚,要有大腿內(nèi)側(cè)摩擦、排氣性、排熱性的考慮。SELLE ITALIA Gel Flow技術(shù)的座墊,采用中空硅膠技術(shù),具有舒適性和良好的排氣排汗性。
2、如果騎行姿勢較為直立,可適當(dāng)?shù)恼{(diào)低車把,讓腰部角度變小,腿分擔(dān)更多的身體重量。這要在腿部力量足夠,或是原來的騎行姿勢過于直立的基礎(chǔ)上。
3、穿騎行褲對延緩屁股痛非常有效。
4、多鍛煉腿部肌肉,讓腿部承擔(dān)更多的身體重量。
5、看自己的踩踏是否正確,腿部在將要伸直的時(shí)候不應(yīng)該再發(fā)力。
6、多騎,有過幾次較長距離的騎行經(jīng)驗(yàn),屁股的承受能力會(huì)提升很多。
7、大腿內(nèi)側(cè)的疼痛,可選用窄的座墊,減少大腿內(nèi)側(cè)的摩擦。
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