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桐城發(fā)展旅游淺見 桐城位于安徽省中部偏西南，地處長江經(jīng)濟協(xié)作區(qū)腹地，全市總?cè)丝?/span>75萬，市區(qū)常住人口12萬。國土面積1644平方公里，耕地面積52.3萬畝，其中水田47萬畝，旱地5.3萬畝，湖泊水面16.7萬畝。地勢自西北向東南，山地、丘陵、平原依次呈階梯分布，屬亞熱帶氣候區(qū)，氣候溫和，雨水充沛，四季分明。地處合肥、安慶中間，東鄰廬江、樅陽兩縣，西連潛山縣，北接舒城縣，南抵懷寧縣和安慶市。桐城交通便捷，陸路方面，206國道、合九鐵路和滬蓉高速公路縱貫全境，航空方面距安慶、合肥機場較近，水路通過菜子湖直通長江。桐城是一座歷史悠久的文化名城，有文都之稱，是清代桐城派文化的發(fā)源地，現(xiàn)代著名黃梅戲演員嚴鳳英的故鄉(xiāng)，文化底蘊深厚，經(jīng)濟發(fā)展特色明顯，經(jīng)濟發(fā)展勢頭強勁。 （一） 桐城發(fā)展旅游的必要性 通過“十五”期間繁昌縣和桐城市主要經(jīng)濟指標對比，桐城經(jīng)濟發(fā)展中存在很多限制性因素：一，資源和區(qū)位交通條件限制；二，外來資金注入不足。但是，桐城具有很明顯的經(jīng)濟特色文化，即“一鎮(zhèn)一品，一鄉(xiāng)一特”的產(chǎn)業(yè)集聚群模式。因此，桐城有必要利用桐城文化這一品牌，通過旅游效益的帶動，樹立城市形象，桐城產(chǎn)品樹立城市品牌，帶動企業(yè)發(fā)展；突出業(yè)集聚群模式下的特色經(jīng)濟文化，對外進行宣傳，吸引外來資金注入，擴大企業(yè)規(guī)模；通過旅游業(yè)的發(fā)展，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，在一定程度上彌補先天性礦產(chǎn)資源不足問題 （二） 可行性 1． 經(jīng)濟基礎: 2007年 1至9月份全市規(guī)模工業(yè)增加值增長26.5%，比去年增加17.3個白分店；全市實現(xiàn)財政收入3.16億元.增長29.4%;7月末,全市金融機構(gòu)各項存款余額77.29億元,比年初增加9.17億元。全市金融機構(gòu)各項貸款余額32.53億元,比年初增加3億元。2007年至10月份全市規(guī)模工業(yè)實現(xiàn)總產(chǎn)值59.88億元，增長34.6%;完成工業(yè)增加值16.87億元,增長28.3%,高于全省平均水平.3個百分點。1至10月份,全市固定資產(chǎn)投資34.11億元,增長54.1%,高于全省平均水平3.2個百分點;外貿(mào)出口進一步擴大,招商引資力度加大,1—9月份，外貿(mào)出口額5131萬美元，比去年同期增長23.9%,1至10月份,全市實現(xiàn)財政收入4.73億元,增長33.1%。 通過以上兩則報道分析我們發(fā)現(xiàn)，2007年桐城市國民經(jīng)濟增長速度明顯，且具有很強勁的發(fā)展勢頭。經(jīng)濟的增長帶動政府財政收入的大幅度增長，從而為旅游業(yè)的發(fā)展提供強有力的經(jīng)濟基礎。同時，經(jīng)濟的發(fā)展必然要求公共基礎設施的建設必須同步，從經(jīng)濟角度看，這些公共基礎設施的建設有利于桐城可進入性的加強；伴隨民營經(jīng)濟的發(fā)展，相關接待設施也會隨之需要而建設和完善，換言之，桐城發(fā)展旅游所需的公共基礎設施和接待設施從市場經(jīng)濟角度看，完全可以以另一種方式在一定程度上與一，二產(chǎn)業(yè)共享，無需獨立地從一個行業(yè)發(fā)展的角度去建設，這個策略可以在一定程度上減少政府對旅游業(yè)的直接財政支出 2． 旅游資源：桐城是省級歷史文化名城，有著 悠久的發(fā)展歷史，文化底蘊深厚，人文經(jīng)管和自然景觀星羅棋布。如：桐城派文化，宰相墳、六尺巷等人文景觀；龍眠山、龍眠河、菜子湖等自然景觀。桐城特色、經(jīng)濟型農(nóng)產(chǎn)品較為豐富，如桐城小花茶，泗水橋水芹菜等：野生動植物資源種類豐富，其中被列為國家保護的珍稀動物有金錢豹、穿山甲、小靈貓等；珍惜植物有銀杏、金錢松、杜仲等。桐城的經(jīng)濟特色明顯，民營經(jīng)濟發(fā)展活躍，對整個國民經(jīng)濟的增加起著重要作用，并通過“鎮(zhèn)一品，一鄉(xiāng)一特”的特色經(jīng)濟發(fā)展模式，并形成諸如新渡的“塑料之鄉(xiāng)”、范崗的“制刷之鄉(xiāng)”等產(chǎn)業(yè)集聚群。而這種產(chǎn)業(yè)集聚群模式可以加以利用，成為獨特的商務考察型旅游資源。 3．客源市場 ：桐城位于環(huán)合肥—巢湖兩小時高速路路程的旅游圈內(nèi)，距離合肥、安慶地區(qū)均為一小時車程，隨著節(jié)假日的調(diào)整，短線旅游必然較以往年份有所增加，綜合這一地區(qū)消費水平，桐城地區(qū)可以在中低檔次消費能力的游客中產(chǎn)生吸引力，滿足工薪階層對旅游的需求。另外從桐城臨近省份和交通連接來看，206國道，合九鐵路，滬蓉高速縱貫全境，距合肥、安慶機場不足50分鐘車程；另外，盡幾年修建竣工的桐潛公路也在一定程度上提高了潛山—桐城的通達性，因此從區(qū)域連帶作用吸引來天柱山、安慶、合肥、巢湖、六安旅游的游客來桐城做簡單的社會考察型旅游和桐城文化游。隨著節(jié)假日的調(diào)整，尤其是民俗節(jié)日被定為法定節(jié)日，也為桐城民眾在桐城境內(nèi)開展旅游活動創(chuàng)造了閑暇時間。隨著沿海城市一些企業(yè)為降低成本而選擇企業(yè)內(nèi)遷，桐城作為07年度“徽商最具投資潛力城市”有必要利用這一城市名片和產(chǎn)業(yè)集聚群優(yōu)勢吸引沿海企業(yè)主到桐城作社會考察型旅游。 如何正確看待旅游在桐城經(jīng)濟中的地位和作用 1.桐城經(jīng)濟發(fā)展中存在的一些問題和限制條件，迫切需要通過發(fā)展旅游這一手段來宣傳桐城的投資環(huán)境，吸引外來投資，通過旅游帶動實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和區(qū)域間資源的整合利用。 2.桐城的產(chǎn)業(yè)集聚群優(yōu)勢明顯，但作為傳統(tǒng)工業(yè)生產(chǎn)，其技術和生產(chǎn)規(guī)模劣勢也較突出，直接影響產(chǎn)品的品牌形象，通過旅游活動的開展和外來先進理念的注入，可以從一定程度上改變落后的管理模式和生產(chǎn)工藝的改進。 3.桐城發(fā)展旅游有其必要性和可行性，但桐城的旅游業(yè)不能作為區(qū)域經(jīng)濟中一個經(jīng)濟型產(chǎn)業(yè)大力發(fā)展，這是由于桐城的區(qū)域旅游資源的限制而決定的。 （1） 桐城位于環(huán)合肥——巢湖兩小時車程的旅游圈內(nèi)，在這個區(qū)域內(nèi)劣勢明顯 ① 自然旅游資源：桐城自然旅游資源豐富是從量的角度分析從而得出結(jié)論的。從旅游學的角度來考察，旅游資源價值量的大小取決于其固有的質(zhì)量及其坐落地點這兩者結(jié)合的情況，這里所謂的質(zhì)量是指該項旅游資源所獨有的特色。在泛巢湖旅游區(qū)中，桐城的旅游資源品位相對較低，也就決定了桐城在這一區(qū)域中發(fā)展休閑度假型旅游成功概率不大。 ② 人文旅游資源：所謂人文旅游資源是指以文化事物為吸引力的旅游資源。從這一定義中我們可以認識到：人文旅游資源構(gòu)成比較復雜，它包括有形和無形的兩種。桐城的人文旅游資源主要有“桐城派”文化，古建筑，古墓葬及桐城當前的特色經(jīng)濟發(fā)展模式。所謂桐城派即桐城文派，是清代散文流派中勢力最大的一個流派。該派主張師法先秦，兩漢及唐宋八大家的散文，反對八股文，有一套較為完整的古文理論。從以上對桐城派的闡述來看，“桐城派文化屬于一種文學創(chuàng)作意識流，屬于無形的，而這種無形的旅游資源雖然能對游客產(chǎn)生一定的吸引力，但作為意識流的桐城派文化并不能作為旅游產(chǎn)品直觀地展現(xiàn)給游客，因此，不能產(chǎn)生任何形式的購買行為。而作為古建筑代表的文廟景區(qū)，整個游覽過程不超過20分鐘，景點過小限制游覽時間，此外景區(qū)內(nèi)具有觀賞價值的資源稀缺，也在一定程度上降低了游客的游興，從旅游者心理學角度分析，如果游客是被“文都”這一品牌所吸引，通過一次游覽活動，在行程時間和游覽時間上形成一個落差，即將導致旅游者的滿意度大大降低。 ③ 而作為桐城經(jīng)濟發(fā)展模式的旅游資源，由于旅游資源吸引力的定向性，客源量的大小有很大程度的局限性。 綜合上述分析，本人觀點認為：桐城發(fā)展旅游業(yè)所能得到的直接經(jīng)濟效益是極其有限的，不能作為經(jīng)濟型產(chǎn)業(yè)來大力發(fā)展，而是通過發(fā)展旅游這一手段，加強城市宣傳，樹立城市形象；通過發(fā)展旅游，擴大桐城產(chǎn)品的知名度，提高市場競爭力，把產(chǎn)業(yè)聚集群的優(yōu)勢最大程度地發(fā)揮出來，通過旅游的宣傳和帶動，促進民營經(jīng)濟規(guī)模的擴大，深化改革，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。 在環(huán)合肥——巢湖2小時高速車程內(nèi)旅游區(qū)內(nèi)，桐城發(fā)展旅游劣勢明顯，因此桐城地區(qū)不適合把旅游作為一種經(jīng)濟型產(chǎn)業(yè)大力發(fā)展，對旅游資源的規(guī)劃開發(fā)必須根據(jù)各景區(qū)實際情況及所想要達到的目標期望合理開發(fā)和建設。桐城的旅游建設面臨的矛盾主要有：旅游交通問題，旅游環(huán)境衛(wèi)生問題，桐城文化的吸引力與桐城文化可觀賞性之間的矛盾，旅游區(qū)域競爭問題。 ① 加強景區(qū)道路交通建設。 首先，從桐城外部交通區(qū)位條件看，通達性較好，但桐城鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通條件較差，在一定程度上影響旅游資源感知程度，限制旅游活動的開展。因此，在進行旅游資源規(guī)劃開發(fā)之前，必須要對這部分成本進行預算，避免因前期景區(qū)開發(fā)投入過大限制交通運輸設施建設滯后而導致旅游接待質(zhì)量降低。 其次，隨著生活水平和旅游活動的發(fā)展，自駕游旅游已經(jīng)形成一個趨勢，因此，桐城在進行交通設施建設中，必須作好旅游景點，景區(qū)指向標的設計，以便滿足自駕游游客及其他類型旅游者能夠根據(jù)興趣愛好自主選擇旅游路線。 另外，道路設施建設不僅僅是公路交通設施，必須保證道路兩邊的環(huán)境質(zhì)量與景區(qū)所要表現(xiàn)的主題相協(xié)調(diào)，以使旅游者能夠獲得一個完整，愜意的旅游經(jīng)歷 ② 旅游環(huán)境衛(wèi)生建設。 從城市環(huán)境狀況來看，桐城地區(qū)的公共廁所問題比較嚴重：衛(wèi)生條件差，數(shù)量少，指示不明確，也因此，尋找公共廁所難成了市民以及游客一大尷尬 因此，桐城在城市規(guī)劃建設中，必須要作好衛(wèi)生廁所的布局設計，并作明確標識；改善公共廁所衛(wèi)生條件，管理支出費用的解決必須要進行合理而可行的分析討論，避免因收費問題而導致新的社會問題，以便凸顯政府職能，加強民眾對政府的信任，提高城市形象。 從龍眠河所面臨的環(huán)境問題看，環(huán)境的整治是桐城發(fā)展旅游必須解決的首要問題。僅從龍眠河環(huán)境治理問題來看：第一，解決城市居民生活廢棄物污染，建立垃圾處理中心，集中整治，綜合治理。第二，建立完善的排水系統(tǒng)，進行生活污水的集中處理。第三，加強河道上游蓄水設施建設，提高龍眠河的農(nóng)業(yè)灌溉能力和旅游吸引力；制定相應環(huán)境保護法規(guī)，制止中下游違法開采河沙行為，保證河道的疏通 ③ 桐城文化的吸引力與桐城文化的可觀賞性之間的矛盾。 從目前桐城市文物保護工作來看，如何正確處理文物保護工作和城市建設之間的矛盾是桐城在以桐城文化作為旅游吸引力開展旅游活動所必須解決的重大問題。 從對桐城市文物保護局的訪問了解到：桐城市準備將市區(qū)內(nèi)名人故居建立一個集中保護區(qū)，以期緩和矛盾。但是如上所述，景點分散，景區(qū)較小，從很大程度上降低了旅游質(zhì)量，而將名人故居作集中保護，這也在很大程度上影響了游客在桐城當?shù)氐挠斡[時間和對桐城的深入了解。 因此，在解決文物保護工作和城建之間的矛盾時，要進行必要的分析討論，選擇能突出桐城古城文化特色的老街，在此處合理布局桐城名人故居，通過此種模式，一方面能在老街風格上讓游客感知桐城建筑文化；另一方面，通過舊城區(qū)和城市新面貌的對比，令商務考察型游客更深切的體會桐城的投資潛力，吸引外來投資。 從旅游接待設施來看，桐城目前的城市形象更傾向于現(xiàn)代型小城市，因此，必須要根據(jù)周圍設施的風格來進行合理布局設計；而在旅游景區(qū)內(nèi)，旅游接待設施的建設必須跟周圍環(huán)境氛圍相協(xié)調(diào)，避免在旅游區(qū)域內(nèi)競爭中因為無特色而劣勢明顯。 2． 如何進行旅游資源的規(guī)劃開發(fā)。 ① 逐個申報，統(tǒng)一審批規(guī)劃，保持整體性。 在對旅游資源的分析過程中，各級政府逐個上報，市政府進行旅游資源的統(tǒng)籌分析，進行成本預算，在此基礎上審核，以便能夠合理安排財力物力。 ② 由政府參與景區(qū)規(guī)劃，再來進行有選擇的招標，招商進行景區(qū)建設，保證整個景區(qū)各接待設施的協(xié)調(diào)建設。 從桐城市財政狀況來看，隨著經(jīng)濟建設的發(fā)展，財政收入雖有所增加，但面對旅游開發(fā)過程中所需支出費用必須通過招標招商手段來進行財力人力資源的籌集。但作為旅游開發(fā)建設項目，如果直接由投資商獨立的承擔規(guī)劃建設，難免商業(yè)化成分過多影響景區(qū)旅游質(zhì)量，造成旅游資源的浪費，因此，必須由政府對景區(qū)作整體規(guī)劃，合理定位該景區(qū)所能凸顯的旅游資源品位和質(zhì)量，再作有選擇的招標招商，保證景區(qū)建筑物與環(huán)境氛圍的協(xié)調(diào) 從當前旅游需求及桐城自然旅游資源條件來看：在自然旅游資源的開發(fā)利用上，因勢就景，保持原生態(tài)。即在以發(fā)展生態(tài)旅游為主的景區(qū)，對于自然旅游資源，不宜作過多修飾，在景區(qū)內(nèi)旅游交通設施建設中，應該充分考慮景區(qū)氛圍以及旅游者來此景區(qū)游玩目的，避免景區(qū)內(nèi)通達性的加強而導致游客游性的降低。如投子寺景區(qū)以寺廟為核心，山路使用水泥公路導致通達性加大，縮短游客行程，忽略了自然風光。因此，必須多方位考察所擁有的旅游資源，合理建設景區(qū)內(nèi)旅游交通設施，盡量滿足游客不同需求。 ③ 景點連成線，景區(qū)連成片，保證游客逗留時間和旅游質(zhì)量。 景點，景區(qū)小而分散是桐城在發(fā)展旅游活動中必須要解決的重要問題，因此，在旅游線路的設計上必須要進行合理分析，力求通過線路的設計讓游客更好的感知桐城風情和經(jīng)濟特色文化 在旅游路線的設計上必須做到，明確開展旅游活動的動機和目的，根據(jù)旅游者游程內(nèi)所需體力支出合理設計旅游路線，避免游客產(chǎn)生疲勞感，提高游客滿意度 以嬉子湖景區(qū)為例，它位于桐城東南部，距市25公里，占地面積71平方公里，其中陸地面積30平方公里，水面積41平方公里，此湖因沿湖兒童嬉戲湖中而得名。得天獨厚的湖光山色，酣暢淳樸的風土民情，豐饒富足的水陸物產(chǎn)，形成生態(tài)良好的綠色景區(qū)，給人以歸自然，返樸歸真的美的滋潤。沿湖濕地連綿，珍稀飛禽季遷徙棲息，形成罕見的濕地景觀。在嬉子湖旅游區(qū)主要景點有：嬉子墩，松山，余珊墓等。 ①道路交通問題是這一地區(qū)發(fā)展旅游的“瓶頸”，從城區(qū)至雙店，瀝青公路狹窄且路況較差，在下午2點半便會沒有返程車回市區(qū)；由雙店至景區(qū)內(nèi)，大約2公里路程，但這段路程交通工具數(shù)量少，并且很難有返程交通工具。 因此，在進行這一景區(qū)的規(guī)劃開發(fā)之前，必須要作道路交通設施建設的預算和設計，以便合理安排財政支出，增加相應的旅游車輛；另外，在雙店至湖區(qū)路程安排必要的交通工具，如自行車的租賃，以此解決游客行程難的問題。 另外，在道路設施建設中，選擇合適樹種種于道路兩側(cè)，營造鄉(xiāng)村道路氛圍，有必要將道路周邊環(huán)境作為進入景區(qū)的緩沖區(qū)，同時也有利于加強景區(qū)優(yōu)美生態(tài)環(huán)境對外界的感染力。 ②從第一個清明節(jié)日的省內(nèi)旅游情況來看，發(fā)展田園生態(tài)結(jié)合模式的旅游具有很大潛力，因此在自然旅游資源區(qū)域可比性較弱形勢下，可以通過這樣的生態(tài)旅游規(guī)劃模式增強區(qū)域競爭力：由政府進行景區(qū)農(nóng)業(yè)規(guī)劃，指導傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)向旅游觀光農(nóng)業(yè)發(fā)展，結(jié)合農(nóng)時，通過有選擇有計劃性的規(guī)模化種植農(nóng)作物，營造田園風光氛圍，配合濕地生態(tài)旅游開發(fā)建設。第一，可以提高農(nóng)產(chǎn)品附加值，增加農(nóng)民收益；第二，便于全民參與旅游規(guī)劃建設，而不僅僅局限于農(nóng)家樂；第三，田園觀光旅游的規(guī)劃模式也能在單一的旅游資源上有所補充。 ③另外，根據(jù)景區(qū)的寧靜秀美環(huán)境氛圍來合理布局建設旅游接待設施和選擇游覽觀光工具。 首先，在建筑物設計上，第一要與景區(qū)寧靜秀美意境相協(xié)調(diào)；第二，在建筑模式上，盡可能采用仿木仿古園林式建筑，這樣一方面能突出景區(qū)意境，另一方面也可以通過這樣的建筑模式，將桐城文化以建筑的形式展現(xiàn)給游客。 其次，從現(xiàn)有的觀光游覽工具來看，機動客船雖能滿足桐城本地游客對于湖區(qū)消遣觀光旅游的需求，但從景區(qū)的旅游資源的類型來看，嬉子湖景區(qū)旅游規(guī)劃應定位于生態(tài)休閑旅游，因此，在觀光游覽工具的選擇上，應該結(jié)合旅游區(qū)資源和財力狀況實際，采用畫舫模式游船。 以上是對桐城市相關旅游資源的規(guī)劃和開發(fā)所作的個人見解，但從桐城市人力資源配置方面來看，人才資源的相對缺乏也是經(jīng)濟發(fā)展過程中的限制性因素。旅游業(yè)屬于勞動密集型產(chǎn)業(yè)，對高素質(zhì)人才的需求量較大，從桐城市餐飲服務行業(yè)的服務質(zhì)量來看，在發(fā)展旅游業(yè)的過程中，必須加緊人才隊伍的培養(yǎng)建設。 從桐城的教育事業(yè)來看，桐城雖無高校，但每年的高考升學率很高，也因此在國內(nèi)教育界享有盛譽；從人力資源投入上來看，目前桐城市的平均工資處于一個較低標準，無法在人才市場上與發(fā)達地區(qū)相比，但從桐城80后的鄉(xiāng)土意識情況看，桐城民眾有較強的戀鄉(xiāng)情節(jié)。 因此，在人才隊伍建設中，政府必須要轉(zhuǎn)變思路： ①改變?nèi)瞬庞^念，由政府建立人事檔案，將人才輸出模式變?yōu)槿瞬排囵B(yǎng)模式，必要時由政府向企業(yè)輸出人才。 桐城文化對桐城民眾的思想意識有很大影響，尊師重學的學風有助于桐城教育事業(yè)的發(fā)展；但同時，學而優(yōu)則士的思想也影響了高素質(zhì)人才外流。因此，政府在人才觀念上必須轉(zhuǎn)變思路，通過政府的引介作用改變民眾對大學生回鄉(xiāng)工作的負面看法，以此來吸引有回鄉(xiāng)工作想法卻被外界看法而左右的大學生。 ②由政府建立在校有意回鄉(xiāng)實習的大學生實習基地，一方面，為大學生假期提供實習空間，進一步強化大學生的鄉(xiāng)土意識和回鄉(xiāng)工作的熱情。也通過這樣的實習經(jīng)歷，獲得實踐經(jīng)驗，同時也能對家鄉(xiāng)發(fā)展進展有個較為深入的了解，方便日后回鄉(xiāng)工作能夠盡快適應環(huán)境。另一方面，在不能對人力資源進行較大投入的情況下，通過引進在校學生回鄉(xiāng)實習或假期工作的條件下，加強信息技術的交流，引進較為先進的服務理念和管理理念；也能通過這樣的交流與合作，促進企業(yè)轉(zhuǎn)變?nèi)瞬庞^念，便于企業(yè)在人才隊伍建設這塊的調(diào)整。 ③ 從旅游宣傳上來看，桐城如果在廣告宣傳上作大量投入將會導致政府開支增加，根據(jù)投入—收益比例來看，本人觀點認為，不宜在廣告宣傳上做大量投入，而是通過教育宣傳的模式來引導在校中小學生對于桐城旅游資源的了解。 從目前桐城經(jīng)濟發(fā)展來看，一方面，私營企業(yè)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)是桐城經(jīng)濟發(fā)展的支柱型產(chǎn)業(yè)，通過商務往來增進外地商戶對桐城的了解；另一方面，桐城據(jù)稱有10萬供銷大軍，而這部分從業(yè)人員在對外交流中，通過對桐城本地的了解，也能起到宣傳作用；再有，這種宣傳也能通過大學生的學習工作向外界傳播 當然，從宣傳策略上看，這種宣傳效果畢竟是未知的，但作為以電視和報紙為傳播媒介的廣告宣傳成本較高，根據(jù)桐城所處區(qū)域和客源定位，可以有選擇的加強與熱點旅游區(qū)的區(qū)域聯(lián)合，加強信息的交流與合作，聯(lián)合宣傳，在各自熱點景點內(nèi)相互做好宣傳，以期通過區(qū)域連帶作用加大景點吸引力，在合作中延長游客逗留時間；另一方面，加強技術的交流與合作，促進服務質(zhì)量的提高，提高游客對這一區(qū)域旅游的滿意度。 ［此帖子已被 快雨堂 在 2008-5-8 9:45:00 編輯過］ | 
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發(fā)表于 2008-5-7 15:15:59
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