桐城抓住機(jī)遇單價(jià)3萬(wàn)元左右的電動(dòng)轎車(chē)開(kāi)始上路

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電動(dòng)轎車(chē)上路





程元輝

  

  油價(jià)飆升時(shí)代里，電動(dòng)轎車(chē)的發(fā)展勢(shì)頭良好。但有轎車(chē)的功能，但因?yàn)槿鄙傧嚓P(guān)法律規(guī)定，監(jiān)管出現(xiàn)空白：屬機(jī)動(dòng)車(chē)？屬非機(jī)動(dòng)車(chē)？是否應(yīng)該掛牌照？該如何上路？違章后該如何處理？這一系列問(wèn)題擺在面前不僅讓交警有些不知所措，讓想買(mǎi)車(chē)的人士也猶豫不決。專(zhuān)家呼吁相關(guān)電動(dòng)轎車(chē)法律早日出臺(tái)。

  德州到濟(jì)寧的電動(dòng)轎車(chē)

  在老家濟(jì)寧，一個(gè)大城市里所不易觀察的新鮮現(xiàn)象正在發(fā)生，電動(dòng)轎車(chē)正在蓄勢(shì)待發(fā)。而這種不燒油、不燃?xì)獾摹案呒?jí)”轎車(chē)正在被大眾迅速接受，一位老鄉(xiāng)因?yàn)檫^(guò)年回家，開(kāi)著電動(dòng)轎車(chē)從德州趕回濟(jì)寧老家過(guò)年，而這輛轎車(chē)引起了鄰居們的熱心關(guān)注。

據(jù)了解，電動(dòng)轎車(chē)的外形與一般轎車(chē)相似，車(chē)燈、雨刷、油門(mén)、剎車(chē)一應(yīng)俱全，而引擎蓋下本該放發(fā)動(dòng)機(jī)的地方卻是數(shù)塊大蓄電池。這輛轎車(chē)一次充滿電可行駛120公里，充滿一次電需6度電。整車(chē)造價(jià)僅1萬(wàn)多元�！百I(mǎi)輛這車(chē)接送孩子上下學(xué)挺好的�！辈簧偈忻駠�住這輛車(chē)稱(chēng)贊不已。

  車(chē)主洋洋得意地說(shuō)，“這車(chē)不燒油、不燃?xì)�、不用辦駕駛、不用辦牌照、不繳養(yǎng)路費(fèi)……”一席話說(shuō)得圍觀者一片嘩然，“真的這樣實(shí)惠嗎？如果真是這樣，我現(xiàn)在就去買(mǎi)一輛�！币皇忻裾f(shuō)。

據(jù)經(jīng)銷(xiāo)銷(xiāo)商表示，電動(dòng)轎車(chē)價(jià)格在1.6萬(wàn)元/輛到2.9萬(wàn)元/輛不等，時(shí)速最高可達(dá)80km/h。盡管從質(zhì)量和性能上電動(dòng)轎車(chē)與普通轎車(chē)還有一定的差距，但它畢竟有了轎車(chē)的功能，且花費(fèi)相當(dāng)?shù)停瑧?yīng)該是人們理想的代步工具。



山東發(fā)展迅速



  記者baidu搜索，發(fā)現(xiàn)山東諸城市鴻昌機(jī)械有限公司、山東火云電動(dòng)車(chē)有限公司和山東壽光電動(dòng)四輪車(chē)以及澳柯瑪電動(dòng)車(chē)事業(yè)部都是目前山東省內(nèi)比較大的電動(dòng)轎車(chē)項(xiàng)目。

目前山東火云電動(dòng)車(chē)有限公司已經(jīng)推出酷似Smart的國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)，這款名叫“城市精靈”的雙人電動(dòng)汽車(chē)2006年8月份面市，9月初開(kāi)始量產(chǎn)，充一次電可以跑120多公里，時(shí)速60公里，價(jià)格為3.8萬(wàn)元。山東壽光電動(dòng)四輪車(chē)也推出QUOVIS 單人電動(dòng)汽車(chē)，這是一款車(chē)身厚實(shí)的單人電動(dòng)汽車(chē),也代表了單人電動(dòng)汽車(chē)的高級(jí)車(chē)型的發(fā)展方向。

聊城山東中融電動(dòng)汽車(chē)有限公司是山東發(fā)展最早較有實(shí)力的一家電動(dòng)車(chē)制造企業(yè)，經(jīng)理辦公室張小姐對(duì)表示，公司已經(jīng)推出外觀模仿QQ汽車(chē)的電動(dòng)車(chē)，山東魯西北地區(qū)電動(dòng)轎車(chē)上馬的項(xiàng)目比較多，功能和轎車(chē)差不多，目前推廣主要是路況平坦的魯西北平原地區(qū)，客戶(hù)群體是工薪階層、老年人和簡(jiǎn)單的家庭用車(chē)。

張小姐向記者透露，四輪電動(dòng)轎車(chē)的價(jià)格在2.68萬(wàn)元，只有前后進(jìn)的按鈕，無(wú)擋，靠油門(mén)控制行進(jìn)速度，操作方面簡(jiǎn)單，不需要培訓(xùn)就能開(kāi)車(chē)，內(nèi)飾雖然不如轎車(chē)精美和缺少空調(diào)，使用成本很低，大眾接受程度較高，預(yù)計(jì)今年銷(xiāo)售可以超過(guò)360輛。

山東中融電動(dòng)汽車(chē)有限公司相關(guān)人士告訴記者，公司一輛類(lèi)似QQ車(chē)型的四座電動(dòng)轎車(chē)已經(jīng)上市，今年還要推一款三輪三座的電動(dòng)汽車(chē)，車(chē)型外觀開(kāi)發(fā)上請(qǐng)了奇瑞汽車(chē)QQ的總設(shè)計(jì)師。

其實(shí)，早在2005年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇會(huì)上，國(guó)家發(fā)改委工業(yè)司副司長(zhǎng)陳斌表示，“十一五”期間，發(fā)展環(huán)保型汽車(chē)將得到國(guó)家政策的大力支持，同時(shí)，部分重點(diǎn)城市將積極發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)。而山東“十一五”期間的規(guī)劃正式大規(guī)劃發(fā)展電動(dòng)車(chē)，截至目前為止，天津和湖南等省也都相繼推出電動(dòng)轎車(chē)項(xiàng)目。

無(wú)牌無(wú)照困惑



因電動(dòng)轎車(chē)具有尾氣零排放和成本低消耗兩大優(yōu)點(diǎn)，不少消費(fèi)者對(duì)這種新型的代步工具表示出了濃厚的興趣。既然屬于環(huán)保型產(chǎn)品又屬于國(guó)家鼓勵(lì)產(chǎn)業(yè)政策鼓勵(lì)，新生事物面臨著國(guó)家定義和給予需要的名份。

今年2月26日，鄭州王女士開(kāi)著一輛和奇瑞QQ極為相似的兩座電動(dòng)汽車(chē)行駛在隴海路上，引起眾多市民上前圍觀，但是同樣面臨困惑。王女士向交巡警解釋說(shuō)：“轎車(chē)剛買(mǎi)回來(lái)，我就忙著咨詢(xún)上路上牌事項(xiàng)�？山舆B跑了幾趟車(chē)管部門(mén)和交管部門(mén)，對(duì)方的答復(fù)都是現(xiàn)行法規(guī)沒(méi)有這方面的具體條文，現(xiàn)在還沒(méi)法辦理�！�

   同時(shí)，日照一位姓趙的先生買(mǎi)了一輛電動(dòng)轎車(chē)，既環(huán)保又省錢(qián)。沒(méi)想到，這一“時(shí)尚”的新產(chǎn)品因?yàn)闆](méi)有相關(guān)規(guī)定，既不能到車(chē)管所掛牌，也買(mǎi)不了保險(xiǎn)，趙先生處境尷尬。而且最高時(shí)速限制在５０公里，很適合上下班和接送孩子開(kāi)，兩萬(wàn)多元的價(jià)格讓趙先生立即買(mǎi)了下來(lái)。他當(dāng)時(shí)沒(méi)考慮太多，總覺(jué)得是輛車(chē)，各種手續(xù)按正常程序辦就可以了。

  不過(guò)，對(duì)于這種情況，當(dāng)?shù)氐拿窬�說(shuō)，這種車(chē)輛在家屬區(qū)內(nèi)觀光游覽還行，現(xiàn)在跑到馬路上行駛，按照什么車(chē)類(lèi)進(jìn)行管理還不好確定。如果按機(jī)動(dòng)車(chē)管理，該車(chē)應(yīng)先上牌照，司機(jī)也得有駕照。如果不按機(jī)動(dòng)車(chē)管理，這么高的時(shí)速也不能跟非機(jī)動(dòng)車(chē)一塊兒擠慢車(chē)道呀？

  



盡快出臺(tái)法規(guī)呼吁名份

中國(guó)早在幾年前便把電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)列為重點(diǎn)發(fā)展目標(biāo)，但由于某些原因，遲遲沒(méi)有出臺(tái)相關(guān)的政策標(biāo)準(zhǔn)。有制造商表示，中國(guó)法律比較慢，相關(guān)電動(dòng)轎車(chē)的法律估計(jì)要等三五年，沒(méi)有法律規(guī)定的前提下，一切都是安全的。

　一些汽車(chē)行業(yè)業(yè)內(nèi)人士指出，相比于靠汽油、柴油做動(dòng)力的傳統(tǒng)汽車(chē)，電動(dòng)轎車(chē)因缺少相關(guān)法律支持，在上牌照等諸多問(wèn)題上存在制約瓶頸，而這些又直接影響了它的普及和使用范圍。

　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，電動(dòng)轎車(chē)是新生事物，是科技進(jìn)步的標(biāo)志，但它也暴露出了現(xiàn)行的一些法規(guī)政策沒(méi)有與時(shí)俱進(jìn)的尷尬現(xiàn)狀。政府部門(mén)應(yīng)研討、出臺(tái)相關(guān)規(guī)定，如電動(dòng)轎車(chē)的報(bào)牌手續(xù)、安全標(biāo)準(zhǔn)、維修標(biāo)準(zhǔn)等，及時(shí)填補(bǔ)電動(dòng)轎車(chē)管理過(guò)程中的法律空白，讓廣大市民在購(gòu)買(mǎi)時(shí)做到心中有數(shù)，同時(shí)也有利于電動(dòng)轎車(chē)的健康發(fā)展。

目前，上牌照依據(jù)的是《中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)登記辦法》對(duì)燃油機(jī)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行登記頒發(fā)牌照，但電動(dòng)轎車(chē)屬不屬于機(jī)動(dòng)車(chē)，并沒(méi)有說(shuō)明。況且，國(guó)家目前也沒(méi)有電動(dòng)轎車(chē)相關(guān)性能技術(shù)參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)管所也就無(wú)法受理電動(dòng)轎車(chē)上牌照業(yè)務(wù)。

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英國(guó)是當(dāng)今世界擁有較先進(jìn)的電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)技術(shù)和電動(dòng)汽車(chē)使用最廣泛的國(guó)家，該國(guó)使用電動(dòng)汽車(chē)的歷史已有50年之久。英國(guó)政府投資2000多萬(wàn)英鎊用于支持電動(dòng)汽車(chē)的開(kāi)發(fā)，實(shí)行多項(xiàng)電動(dòng)汽車(chē)使用優(yōu)惠政策，例如免收牌照稅、養(yǎng)路費(fèi)，夜間充電只收50%的電費(fèi)等。

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新加坡政府規(guī)定，給予電動(dòng)汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)者一筆相當(dāng)于汽車(chē)到岸價(jià)20％的補(bǔ)貼，電動(dòng)汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)者還可以享受10%～20％的養(yǎng)路費(fèi)折扣。

段臣風(fēng)

  電動(dòng)汽車(chē)，可是那能上路不，一上路就給交警攔下了，特別安全隱患問(wèn)題，能解決不。

咖啡奶茶

  早就有了

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電動(dòng)汽車(chē)在國(guó)外起步較早，目前在很多國(guó)家都已經(jīng)形成了一定的規(guī)模。這主要得益于各國(guó)政府在大力扶持大型汽車(chē)集團(tuán)的同時(shí)，制定了環(huán)保和節(jié)能法規(guī)，采取投資稅收優(yōu)惠、政府補(bǔ)貼促進(jìn)消費(fèi)的政策，以“雙P”戰(zhàn)略即用Push(推)和Pull(拉)兩種力量推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。“雙P”戰(zhàn)略中的“推”指的是建立嚴(yán)格的空氣污染治理法律和節(jié)能法規(guī)，限定非電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)與消費(fèi)；“拉”指的是制定各種研發(fā)計(jì)劃、優(yōu)惠政策，投入資金，鼓勵(lì)研究、生產(chǎn)、經(jīng)銷(xiāo)和消費(fèi)電動(dòng)汽車(chē)。

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法國(guó)政府為了推廣電動(dòng)汽車(chē)的使用，還采取了“企業(yè)購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的第一年可以免稅”的政策。同時(shí)，電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)廠家每生產(chǎn)一輛電動(dòng)汽車(chē)，法國(guó)電力公司將提供1萬(wàn)法郎的補(bǔ)助，以擴(kuò)大電力的使用范圍。目前，法國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的普及程度和保有量都位居世界前列。