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長(zhǎng)途汽車站能否遷出主城區(qū)? 作者:龍眠之子 來源:政府網(wǎng)市民論壇 發(fā)表日期:2007-03-14 多年來,市長(zhǎng)途汽車站處于主城區(qū)繁華地段,主觀上給客運(yùn)公司帶來較好經(jīng)濟(jì)收益,客觀上也給桐城的旅客帶來一定的方便。隨著桐城升級(jí)為縣級(jí)市,特別是城區(qū)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,長(zhǎng)途汽車站設(shè)在主城區(qū)將不利于城市的總體發(fā)展,外遷問題應(yīng)當(dāng)進(jìn)入決策視線。如果因?yàn)楣芾眢w制的制約,外遷工作難度很大,就更應(yīng)該將其提上議事日程,下更大氣力來解決。外遷理由如下: 1、是其他地區(qū)的成功做法。國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)地級(jí)以上城市紛紛將長(zhǎng)途客運(yùn)站遷出主城區(qū),如合肥提出幾年內(nèi)遷出主城區(qū)所有長(zhǎng)途客運(yùn)站,騰出空間和建設(shè)新區(qū)直接促進(jìn)城市擴(kuò)容,這樣的做法無疑是城市建設(shè)的一項(xiàng)成功決策。 2、有利于緩解城區(qū)主干道通行壓力。按照“雙二十”(20萬人口、20平方公里)建設(shè)目標(biāo),城區(qū)主要交通干道的通行能力將接受重大考驗(yàn),特別是東西向、橫跨龍眠河的道路通行壓力將明顯加大,龍眠路交通擁堵隱患已經(jīng)若隱若現(xiàn)。由于搭乘長(zhǎng)途汽車的并不一定就是“長(zhǎng)途旅客”,相當(dāng)一部分是市內(nèi)各鎮(zhèn)來城辦事的本地人員,大大增加了主干道交通流量,特別是龍眠路的負(fù)荷。長(zhǎng)途汽車站一旦遷出,各地旅客從外圍多路進(jìn)城,必能緩解主干道通行壓力。 3、有利于206國(guó)道城區(qū)段交通管理。長(zhǎng)途汽車站設(shè)在市區(qū)最繁華的地段十字路口,過去叫“新市街”足見其位置的顯要,這給交通管理帶來相當(dāng)大的麻煩。只要長(zhǎng)途車從此經(jīng)過,違規(guī)載客現(xiàn)象就不會(huì)停止,這條線路上的公交車運(yùn)營(yíng)情況較差是最好的證明。基于高速路的開通,沒有必要再把這條路上的車流作為一道風(fēng)景線了,而應(yīng)積極爭(zhēng)取206改道二環(huán)線,以利于交通安全。 4、有利于二環(huán)線經(jīng)濟(jì)帶加速隆起。長(zhǎng)途汽車站新址可能會(huì)靠近城區(qū)二環(huán)線側(cè),由于人流、車流、信息流的急劇增長(zhǎng),會(huì)刺激民間投資增長(zhǎng)促進(jìn)是服務(wù)業(yè)的興起,加上這一線的自我發(fā)展,二環(huán)線經(jīng)濟(jì)帶將加快隆起,形成與原206國(guó)道城區(qū)段并行的聯(lián)動(dòng)發(fā)展格局,同時(shí)也意味著城市空間得到進(jìn)一步的擴(kuò)張。 [此帖子已被 桐城在線 在 2007-3-20 11:14:40 編輯過] |