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八百里皖江承載著皖人太多的希望,滔滔而下,過蘇滬,一路向東,直奔大海。
立足安徽,翹首向東,沿海地區(qū)日益發(fā)達(dá);環(huán)顧周邊,中部各省加速崛起;放眼西望,西部開發(fā)普遍提速。
在不進(jìn)則退的逼人形勢下,安徽該如何確定自身的發(fā)展方位,進(jìn)而贏得崛起先機(jī)?面對發(fā)展的重要關(guān)口,省委、省政府適時提出:發(fā)展東向經(jīng)濟(jì)!
東進(jìn),這是6400萬江淮兒女奮力崛起的現(xiàn)實選擇;東進(jìn),這是安徽以更加開放的姿態(tài)、加速融入長三角的戰(zhàn)略決策。
東向發(fā)展借力登高
王根友是青陽縣蓉城鎮(zhèn)青山村的一個普通農(nóng)民。今年,他家飼養(yǎng)的“皖南土雞”達(dá)2.2萬只。每天,他都可以從雞棚里撿到5500余只雞蛋。
王根友的土雞及雞蛋很大一部分上了上海、杭州等一些大城市人家的餐桌。
安徽在哪里?就在一些人發(fā)出“不東不西”的自嘲聲中,一個普通農(nóng)民用“皖南土雞”的“旅游路線圖”標(biāo)出了答案。
事實上,越來越多的皖人一直把希望的眼光盯在中國最具活力的東部!
長三角,以占全國1%的面積、6%的人口,創(chuàng)造了約占全國五分之一的GDP,是我國經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)、開放度最高地區(qū)之一。集眾多優(yōu)勢于一體的長三角,近年來資本外溢和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移趨勢明顯。
面對這塊充滿神話的土地,我們怎能不心潮澎湃?
安徽一年向東送去1000萬噸煤,100億度電,而東部人一年投資安徽近500個億。最近兩年,僅浙商在皖投資額就達(dá)300億元,千萬元以上的項目突破200個。統(tǒng)計顯示,馬鞍山市的外來投資中,八成來自蘇浙滬地區(qū)。馬鞍山市勞務(wù)輸出的人口中,也有七成流向了長三角。
在中國經(jīng)濟(jì)版圖上,安徽與浙江、江蘇、山東接壤線長達(dá)2000多公里,與長三角無縫對接,與珠三角地域相近,是承接沿海發(fā)達(dá)地區(qū)資本外溢、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的首選地帶。
對于中部其它五省來說,這樣的優(yōu)勢誰也無法比擬。
有區(qū)位優(yōu)勢就有發(fā)展先機(jī)。
“東向發(fā)展,加速融入長三角經(jīng)濟(jì)圈,是安徽崛起的主軸線。”3月下旬,省委書記郭金龍在皖江“龍頭”蕪湖調(diào)研時,用激揚(yáng)的文字點明安徽發(fā)展方向。
這是對蕪湖的期待,更是對全省的期待。
這一期待的背后,是對安徽發(fā)展方向的科學(xué)定位:安徽作為長三角地區(qū)的縱深腹地,要在主動承接沿海地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和向長三角地區(qū)提供資源支撐的雙向互動中,實現(xiàn)自身價值。
從呼應(yīng)浦東、迎接輻射,到借江出海、加快融入,“東向發(fā)展”作為一種戰(zhàn)略應(yīng)運而生。
敞開大門無縫對接
安徽離長三角的時空距離越來越近了。
隨著合肥至南京城際快速列車兩年后開通,合肥至南京僅需45分鐘;合肥到上海僅需三個小時,相當(dāng)于目前上海崇明至市區(qū)所需的時間。
馬鞍山、滁州、蕪湖幾乎已融身長三角。黃山、池州借助“15+1”旅游論壇,搭上長三角旅游快車。安慶長江大橋的開通,使皖江“龍尾”安慶要做寧漢間近千公里長江岸線上區(qū)域性中心城市的夢想再度被激活。省會合肥依托全國惟一的科技創(chuàng)新型試點城市建設(shè),正在構(gòu)想打造長三角地區(qū)“硅谷”的宏偉藍(lán)圖;茨系摹盎痣娙龒{”和淮北的煤化工基地,更是瞄準(zhǔn)了長三角地區(qū)的能源需求。
有人驚呼:傳統(tǒng)的長三角已經(jīng)進(jìn)入泛長三角時代。
但是,地理位置上的毗鄰,并不意味著經(jīng)濟(jì)區(qū)域的必然一體化。
變地理的無縫對接為發(fā)展的無縫對接,還必須在思想觀念、行為方式、基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)項目和體制機(jī)制等方面,實現(xiàn)全方位的無縫對接。
向東部敞開大門,就是要讓一切生產(chǎn)要素順暢流動,合理配置,真正融入長三角。
向東部敞開大門,就是要樹立大開放的意識,以更加開明的態(tài)度,勇于沖破行政區(qū)域的界限,以經(jīng)濟(jì)規(guī)律和經(jīng)濟(jì)流向來規(guī)劃我們的發(fā)展。
這不僅是一個號召,更是一個行動。
郭金龍書記近日在接受鳳凰衛(wèi)視專訪時曾意味深長地說:我們究竟是圍繞著安徽自身封閉的、自給自足的經(jīng)濟(jì)體系來建設(shè),還是向著經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)、以上海為龍頭的整個長三角地區(qū)進(jìn)行可持續(xù)發(fā)展、開放我們的經(jīng)濟(jì)?比如路是瞄準(zhǔn)行政區(qū)劃中心城市、瞄準(zhǔn)合肥修,還是瞄準(zhǔn)浙江、江蘇、上海修?像這樣的基礎(chǔ)設(shè)施,它將影響到經(jīng)濟(jì)資源的配置。
“從黃山腳下到西子湖畔,一個上午打個來回!被蘸几咚俚拈_通,使黃山從華東六省一市的幾何中心向旅游中心邁出了重要一步。由此觀之,2月底,浙江客商投資30億元在黃山興建大型國際性旅游項目,就是一件順理成章的事。這是一種積極的大開放姿態(tài)。
擁有奇瑞汽車品牌的蕪湖,上月初把自己的競爭對手———同樣擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的浙江吉利汽車品牌一路“綠燈”引到了家門口。這也是一種開明開放的姿態(tài)。
舞動皖江唱好“黃”“煤”
如何發(fā)展東向經(jīng)濟(jì),王金山省長用20個字予以概括:融入長三角,依靠高科技,發(fā)展兩流域,唱好“黃”“煤”戲。
今年初,中國中等城市研究會秘書長徐正元一紙關(guān)于構(gòu)建蕪湖、馬鞍山“雙子城”的建議,以最快的速度得到兩市高層贊同和響應(yīng)。
“雙子城”傳遞了這樣一個信號:安徽正在加速培養(yǎng)經(jīng)濟(jì)增長的核心區(qū)域,增強(qiáng)融入長三角力度。
讓皖江舞起來。在承接?xùn)|部發(fā)達(dá)地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移過程中,沿江城市群條件最好,完全有理由先走一步,快走一步,率先融入長三角經(jīng)濟(jì)圈,在推動安徽崛起中發(fā)揮脊梁作用。
事實上,皖江城市群已經(jīng)擔(dān)負(fù)或正在擔(dān)負(fù)這樣的歷史使命。馬鞍山的鋼鐵、蕪湖的奇瑞汽車、銅陵的有色金屬、池州的旅游和建材、安慶的石化,這些航空母艦般的產(chǎn)業(yè)集群,扮演的就是領(lǐng)舞者的角色。
皖南的優(yōu)勢可謂得天獨厚。黃山擁有世界自然、文化雙遺產(chǎn)和世界地質(zhì)公園三塊金牌,同時又處中國經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)、人口最集中的區(qū)域。實施“兩山一湖”聯(lián)動,使之形成大開放格局,皖南就成了名副其實的長三角“后花園”。
“皖東南版塊”的地理優(yōu)勢,使其可以借助長三角實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)“狂飆”,但對于淮河流域的“皖西北部”地帶,顯然缺少這一優(yōu)勢。
開發(fā)淮河流域,合肥的帶動輻射作用不可小視。淮河流域瞄準(zhǔn)東部,做好做足煤文章,發(fā)展以能源、化工和農(nóng)產(chǎn)品深加工為重點的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),是其突圍和崛起的關(guān)鍵。合肥以建設(shè)科學(xué)城為契機(jī),在全面提升自身經(jīng)濟(jì)中心地位的同時,完全可以為皖北崛起提供科技支撐。
東方風(fēng)來滿眼春。安徽發(fā)展正面臨難得的歷史機(jī)遇。在有利的時機(jī)內(nèi),把黃(山)梅(煤)戲唱起來,讓沿江城市的明珠亮起來,把長江淮河之間城市資源轉(zhuǎn)化的快車開起來,讓全省72個縣市經(jīng)濟(jì)活起來,安徽作為長三角的縱深腹地,一定會早一天富強(qiáng)起來。
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