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我的發(fā)明:在廈門BRT上方架設(shè)世界第一條60千米長(zhǎng)的空中漫步的城市空中花園
我曾經(jīng)申請(qǐng)過(guò)一個(gè)個(gè)人專利,名為“城市空中花園”。 無(wú)權(quán)-視為撤回 申請(qǐng)人:吳礪 - 申請(qǐng)日:2013-10-10 -主分類號(hào):E04H14/00(2006.01)I
發(fā)明人:吳礪
摘要:本發(fā)明公開了一種城市空中花園,包括高架人行道,所述高架人行道包括步行通道、種植地基和起支撐作用的柱腳,所述高架人行道架設(shè)在高架車道、高架橋或?qū)挸ń值郎,在高架車道、高架橋或(qū)挸ń值赖膬蛇呍O(shè)置柱腳,在其上空設(shè)置步行通道和種植地基,所述柱腳、步行通道和種植地基固定連接;所述步行通道周邊設(shè)置護(hù)欄和出入口,所述種植地基設(shè)于步行通道內(nèi)或步行通道周圍,所述種植地基內(nèi)設(shè)有樹木花草。本發(fā)明的有益之處在于,其建設(shè)成本要比高架車道低;而且不再占有城市有限地面,尤其在現(xiàn)有高架車道、高架橋或?qū)挸ń值郎霞茉O(shè)城市空中花園,不破壞現(xiàn)有街道的景觀;亦有助減少城市的噪聲;極大改善現(xiàn)代城市建設(shè)概念。
引用[8]:WO0060171A1 - CN101245670A - CN102330509A - CN1342811A - CN1442596A - CN1594737A ...
被引用[2]:CN107022930A - CN109488053A 如今,我想到了若是在廈門BRT上方架起一個(gè)步行道,則是立即可以實(shí)現(xiàn)我的這個(gè)夢(mèng)想。 廈門BRT上方架起一個(gè)城市空中花園式的步行道,條件最好最合適: 一·廈門BRT僅僅是一去一回雙車道,寬度近十米,剛剛是建立空中花園理想寬度——一個(gè)車道五米寬構(gòu)成一去一回的步行道,一個(gè)車道種花種草和放置露天椅子和桌子,或者是擋太陽(yáng)擋雨的涼亭; 二.高度足夠,加上兩層道路路面擋屏,大大降低路面的汽車噪音;同時(shí)僅僅是BRT公交車產(chǎn)生的噪音有限; 三.廈門BRT穿過(guò)整個(gè)廈門市的繁華地段和居民區(qū),己建成的六十公里據(jù)說(shuō)90%是在高架路,這樣市民和游客觀光和散步效率使用應(yīng)當(dāng)極高,不會(huì)造成浪費(fèi); 四.建立全世界第一條穿過(guò)整個(gè)現(xiàn)代化城市的空中花園,會(huì)極大地提高廈門市在全球范圍內(nèi)的聲譽(yù)。 紐約的高線公園,長(zhǎng)不過(guò)是2.4公里,已經(jīng)享譽(yù)世界:
若是廈門能夠利用廈門BRT,建成五十公里長(zhǎng)的世界上第一條空中花園,其聲譽(yù)將和中國(guó)八達(dá)嶺長(zhǎng)城一樣為世界所矚目。 這將是現(xiàn)代城市一個(gè)真正的偉大的充滿想象力的創(chuàng)新模式。 五.建設(shè)成本應(yīng)該不高: 1. 采用火車車廂式的分段拼接高架步行道,在地面工廠制造,再用汽車吊車一段一段吊架到BRT道路上方; 2. 每段采用鋼架結(jié)構(gòu)焊接好,再水泥固化薄路面:步行道可以設(shè)計(jì)成六個(gè)腿,每邊三個(gè)腿,腿腳是倒丫形狀,架在現(xiàn)在BRT的防護(hù)水泥欄上,并且螺絲穿透護(hù)欄水泥墻鎖定:從腿截面上看,步行道是H型,上方有鋼管護(hù)欄。 這種步行道重量應(yīng)當(dāng)是BRT完全安全承重范圍。 這個(gè)步行道的建設(shè)成本真的不是很高?梢韵冉ㄔO(shè)幾公里,逐步形成全線貫通。
附:
廈門BRT的資料: “2007年9月25日,廈門快速公交系統(tǒng)一期工程開工建設(shè),一期工程計(jì)劃建設(shè)5條線路和1條聯(lián)絡(luò)線, 全長(zhǎng)157千米。” 更多 [baidu.com] 廈門BRT8條快線線網(wǎng)總長(zhǎng)約60公里 以全市7%的公交運(yùn)力承擔(dān)...[baidu.com]14年開通8條線路,線網(wǎng)總長(zhǎng)約60公里。2008年8月31日,廈門BRT正式開通運(yùn)營(yíng)。為了滿足市民的需求,線路不斷拓展,車輛不斷增加。14年間,廈門BRT運(yùn)營(yíng)公司陸續(xù)增加了快5路、快6路,還增加了快7路、快8路、快9路3條高峰線路。如今,8條快線線網(wǎng)總長(zhǎng)約60公里,以全市7%的公交運(yùn)力承擔(dān)了15%的客運(yùn)量,形成島內(nèi)外一小時(shí)出行圈。(廈門晚報(bào)記者 林珊記者 劉東華 陳嘉新通訊員 江安娜 林承毅 蔣瑛) 這是吳秀才發(fā)明九百一十六: “我的發(fā)明:在廈門BRT上方架設(shè)世界第一條60千米長(zhǎng)的空中漫步的城市空中花園”。 吳礪
2023.8.1
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