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【【年哥斯達(dá)黎加】【紀(jì)錄片】熱帶鐵路 Tropical Railway-嗶哩嗶哩】 這又是我不知道的一個(gè)世界上著名的工程師邁納·基思。當(dāng)年與摩根齊名的工業(yè)大亨。 1869年,去伐木工父親買的一個(gè)荒島養(yǎng)豬.1871年接到在哥斯達(dá)黎加的修鐵路的哥哥的來信,去了那里修鐵路. 前往熱帶地區(qū) 22歲,先到巴拿馬,乘火車,被激發(fā)出來了斗志。 邁納被哥哥分配解決物流配送。首先要解決工人吃飯問題。他在巴拿馬遇到德國商人弗蘭克,他把東南亞的大蕉和香蕉樹弄到了美洲。邁納想,這也許用來解決工人的食品問題。這需要一年才能產(chǎn)生果實(shí)。 建設(shè)首都圣地亞哥到利蒙港的鐵路。 邁納從弗蘭克那里買了大蕉的莖根,種在鐵路邊,從而改變了美洲人的生活。 當(dāng)時(shí)瓜爾迪亞總統(tǒng),有大局觀,知道人民群眾想要什么。他支持鐵路建設(shè)。 招慕工人 在新奧爾良招聘了680名工人,安排了20個(gè)帶槍的工頭。一批人死于熱帶疾病。 1872年,那里年降雨量76米,山腳下達(dá)9 1米。這真的是我第一次聽到驚人的降雨量。 9月份,死了300名工人。最終邁納招來的700名工人,只有25名活下來了。 最后邊納不得不找牙買加人,這些黑人對這些熱帶疾病抵抗力強(qiáng)。 邁納自己買船,運(yùn)香蕉到新奧爾良賣。一串掙一美元。鐵路亦是用來運(yùn)香蕉。 資金 這是近代人類的故事。而不是亞洲那些沉重的侵略戰(zhàn)爭的人類故事。 我一直都是對我們?nèi)祟惖臍v史有著巨大的好奇心,我只是太惰性了,學(xué)的東西太少了。 不足20萬人的小國。向倫敦借款。 1875年,亨利·亞思患瘧疾去世。時(shí)齡35歲。 政府管控 1500名牙邊加人參加了鐵路建筑。 總統(tǒng)和邁納都是行動之人,總統(tǒng)讓邁納管理這個(gè)鐵路項(xiàng)目。不幸的是他的弟弟又死于疾病。 最初的鐵路工人,逐漸成為鐵路沿線的地主。沿途成了香蕉種植園。 總統(tǒng)去世。 1883年邁納結(jié)婚。對象是哥斯達(dá)黎加前總統(tǒng)的千金。 他總有辦法解決問題。 最后一步 鐵路修成了。邁納一家人為鐵路犧牲了三個(gè)兄弟的年青的性命。 章魚 合眾水果公司,壟斷市場。 新世紀(jì) 邁納注意力最終還是集中在鐵路上。 退休 81歲時(shí),得肺炎,邁納·庫珀·基思逝世。 他逝世時(shí),他的股票有2600萬美元。1929年股市崩盤時(shí)候,股票價(jià)值和欠債持平,賬面價(jià)值清零。 沒有后代。 一生奮斗成為世上最囑目的商人和富人。生前一切都好,死后一年,一切財(cái)富因?yàn)楣墒斜辣P很快就消失了。命運(yùn)生前并沒有虧待這個(gè)偉大的工程師和先驅(qū)者。 1995年因大地震,哥斯達(dá)黎加沿海地區(qū)鐵路被毀,政府宣布鐵路停運(yùn)。其后二十多年,沿途小鎮(zhèn)成了鬼城,居民出走。鐵路帶著其城鎮(zhèn)的文化消失了。 紀(jì)錄片稱,邁納是中美洲的先驅(qū)者。 一個(gè)人憑一己之力,改變了一個(gè)國家近一個(gè)世紀(jì)的面貌。我是第一次知道美洲歷史上這樣一個(gè)杰出的工程師。 顯而易見,哥斯達(dá)黎加其后這一百年,再沒有這樣出色的人物誕生。 附: 吳礪 2023.6.5
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