慶祝嬉子湖鎮(zhèn)羅湖大橋及其接線工程S465省道工程竣工通車

開明

                       慶祝嬉子湖鎮(zhèn)羅湖大橋及其接線工程S465省道工程竣工通車


          2019年12月26日，桐城市新建羅湖大橋及其接線工程S465省道工程，歷經(jīng)三年的艱苦建設，終于勝利竣工通車。這不僅是桐城市交通史上的一件大事，也
是嬉子湖人民千年的愿望—架通菜子湖直通一代黃梅戲表演藝術家嚴鳳英的故鄉(xiāng)羅嶺鎮(zhèn)的大橋終于圓夢的一件喜事。


           一  橋  飛  渡  入  云  煙  ，  鳳  水  龍  山  巧  接  連  。

           天  上  人  間  由  此  入  ，  牛  郎  織  女  兩  相  牽  。

           千  年  魚  米  詩  中  品  ，  十  里  蜃  樓  畫  里  船 。

           聞  道  嬉  湖  藏  百  寶  ，  嘉  山  嘉  水  盡  嘉  賢  。

開明

     羅湖大橋從決策到建成，整整20年。      1998年，改革開放20周年，面對長期以來，嬉子湖地區(qū)久困三面環(huán)水的地理條件而又深陷水患之害、經(jīng)濟得不到長足發(fā)展的嚴峻形勢，原肖店鄉(xiāng)（2001年10月撤銷，設立嬉子湖鎮(zhèn)）黨委、政府毅然作出兩大有深遠歷史影響的重大決策：      一是架構(gòu)通達安慶市的“羅湖大橋”，二是撤鄉(xiāng)設鎮(zhèn)。      由于從1999年開始，鄉(xiāng)黨委、鄉(xiāng)政府竭盡全力，為實現(xiàn)兩大目標作出了長期不懈的努力。2001年10月，嬉子湖鎮(zhèn)終于勝利掛牌。      但由于嬉子湖地區(qū)地理條件惡劣，建立一座跨湖大橋，不是一句話。以我國世界一流的建橋技術，建設內(nèi)陸一座湖泊公路大橋，小菜一碟，但由于國家綜合實力還不足支付數(shù)億元資金，支持在一座偏僻的鄉(xiāng)鎮(zhèn)架構(gòu)。      從此，羅湖大橋工程就一再耽擱，成為嬉子糊人民的一個夢想。      但自1999年以來，嬉子湖人民一直沒有放棄努力。      進入21世紀以后，國家的經(jīng)濟實力、國內(nèi)生產(chǎn)總值有了長足的發(fā)展，建設羅湖大橋的曙光日漸顯現(xiàn)。       在嬉子湖人民的強烈愿望下，2015年以來，羅湖大橋工程終于進入了實質(zhì)性的勘測與可行性論證與建設階段。       2017年12月26日，桐城市羅湖大橋及其接線工程s465省道進入全線拆遷、清表等前期工程準備工作。       2019年12月25日，羅湖大橋終于完成了竣工并正式交付使用。桐城市委、市政府主要負責同志親臨通車典禮。       由于時肖店鄉(xiāng)黨委、政府對我的信任，我有幸全程參與了羅湖大橋的決策過程。但由于國家資金的困難，我沒有放棄幫助家鄉(xiāng)人民實現(xiàn)千年愿望。20年來，我一直爭取鎮(zhèn)、市兩級人大、政協(xié)、政府領導對羅湖大橋工程議案鍥而不舍地申報與爭取。       執(zhí)筆之時，已是2019年12月31日，明天是2020年元旦新年。我終于讓自己在退休之前看到羅湖大橋終于通車，嬉子湖家鄉(xiāng)人民終于圓了千年好夢，我感到由衷地喜悅。