(轉(zhuǎn))從從宿松縣汽車站內(nèi)春運(yùn)配合超載,看一地方的發(fā)展 宿松縣汽車站

速溶咖啡

    我是浙江的,愛人是宿松人.春節(jié)和愛人一起回去,年初七我們打算乘車返回杭州上班.在宿松汽車站經(jīng)歷的一幕,讓我們感到觸目驚心.我們的車票是從汽車站售票窗口買的,是上午9:00的班次,有座位號,是很正規(guī)的一張票.可是我們在9點(diǎn)以前趕到車站,才知道該車站根本不依車票的注明(車次,時(shí)間,座號).卻以先到先走和誰的力氣大,能擠上車為準(zhǔn)(這天大概共向杭州發(fā)送了4/5輛班車).第一輛和第二輛是那種以被淘汰的硬板型的臥鋪車,上車后被駕駛員和檢票的人員告之:每張窄窄的床鋪上要坐2人.以這樣計(jì)算,一輛限載45人的大客車至少可以坐80-90人,還有過道上也要坐人。最終這輛車上是被安排了80多個(gè)人.可憐的宿松兄弟姐妹還不敢提意見,后果是被強(qiáng)行趕下車.這樣不合理的安排當(dāng)然有人不滿,車站就專門安排了一位扎"馬尾松”頭發(fā)、黑社會樣子的兇狠男人用威脅、恐嚇的口氣來強(qiáng)行安排客人的座位，這時(shí)車站的站長和一些管理人員在車門外的停車場上逛悠，好象沒看到一樣。（該車站花錢造的候車室和檢票口是型同虛設(shè)，所有乘車的人全部擁擠在停車場的車子旁邊，安全系數(shù)為零，赤序管理更是為零）。在一場吵吵鬧鬧的結(jié)果中，80多位客人終于被強(qiáng)行安頓好，車子在11點(diǎn)多終于開了。先是開到停車場的一個(gè)角落里“安檢處”走過場，沒經(jīng)過任何人的檢驗(yàn)，車子拿到了春運(yùn)安全行車證。在剛要開出停車場的時(shí)候，車子又停了下來。因?yàn)槌隹诘牡胤教撛O(shè)了一個(gè)“出站超檢處”，每輛車出站時(shí)有工作人員都要上車象征性的檢查一下�？赡苁邱{駛員不想給車站壓力（逃避上級部門來檢查，走過場），這時(shí)叫超出的客人全部下車（行李不動，還是照樣放在車上），上了旁邊早就停著的一輛大客車上，用這輛備用的大客車把超出的客人直接送到高速公路上“宿松服務(wù)區(qū)”進(jìn)行匯合再次拼湊。正常的營運(yùn)的車輛出站時(shí)以“沒超載一人”順利出了車站大門。其實(shí)這一切作為全在車站領(lǐng)導(dǎo)以及工作人員眼中，無非是在走過場。后來這些車輛在下午1時(shí)才終于駛出“宿松服務(wù)區(qū)”前往杭州，一路上為了逃避檢查，全程繞道合肥，蕪湖等地，走的是高速公路，沒有遇到一次檢查人員。 
    我在想，每年的春運(yùn)檢查工作叫的比什么都響，可實(shí)際呢？

    我想宿松這種現(xiàn)象絕對不是個(gè)別現(xiàn)象，聽說近幾年宿松一直是這樣在操作春運(yùn)的。

    中央一直三令五申強(qiáng)調(diào)，地方人身安全與地方政府負(fù)責(zé)人掛鉤，難道宿松的領(lǐng)導(dǎo)人不知道這樣冒險(xiǎn)的行為的后果嗎？（聽說平時(shí)的超載現(xiàn)象還要嚴(yán)重，經(jīng)常是幾輛車的客人開到隔壁的太湖縣進(jìn)行拼湊，讓一輛車子走，其它的車子返回）。假如我是來宿松投資的商人，坐上這種車和碰到這種沒法制觀念的人和 事情，不知我還會不會決定把資金投向宿松？宿松的朋友和全國的網(wǎng)友，你們有這個(gè)經(jīng)歷嗎？

    來源宿松政府網(wǎng)

iixcn

他們只為完成任務(wù),混飯吃.我想他們沒搞清政策的目的

只要不在自己的地盤出事就成

wp0314

太多了

多少年了,一直都這樣

我想相關(guān)部門也是睜一只眼,閉一只眼.不是他們不負(fù)責(zé)任,只是力度不夠,并且也管不過來.

 

ahtcyn

砍了