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桐城網(wǎng)

標(biāo)題: 俺和自行車的故事(掛面連載) [打印本頁]

作者: sansan 時間: 2013-6-30 17:27
標(biāo)題: 俺和自行車的故事(掛面連載)
                                                      俺和自行車的故事(掛面連載)

                              (按:為給大家找點樂子,本人不惜暴露隱私,歡迎大家涌躍送分 ^_^)

http://www.xiami.com/widget/8663058_3614093,_380_160_FF6600_CCCCCC_1/multiPlayer.swf

補(bǔ)充內(nèi)容 (2013-7-26 19:45):
謝謝各位大佬賞臉,上茶~

作者: sansan 時間: 2013-6-30 17:45
一.買車

   說起我的婚姻,還真跟自行車有緣.

   話說,80年代初,某女搞到一輛舒城曉天兵工廠生產(chǎn)的蘭花牌女式自行車,說是為上班代步用.得知要學(xué)車我這個老駕駛員便自告奮勇地當(dāng)起了教練. 地點嘛就是原來的老燈光球廠.只是這妞不笨,用了不到3天的時間就基本可以對付路況不太復(fù)雜的騎行了,我這個臨時教練自然也就下崗了......嗨~ 現(xiàn)在的小學(xué)校長都知道靠山吃山,我那時咋就那么笨,不知道逞機(jī)揩點油呢?

作者: sansan 時間: 2013-6-30 18:02
   成了家,提藍(lán)小買,柴米油鹽,下河洗衣,接送小孩,風(fēng)里來雨里去,老婆辛苦操持全靠這車了. 只是幾年后的某一天在菜市場不小心被小偷借走,為此還難過了好幾天(那時可要值將近半年的工資喲),于是我亳不猶豫地給她換了輛更加漂亮的粉紅色彎梁女式鳳凰,這一騎就又是20多年,它記錄了老婆為了這個家的辛苦付出.......

作者: 股海神馬 時間: 2013-6-30 18:06
是鳳凰牌自行車不

作者: sansan 時間: 2013-6-30 18:31
本帖最后由 sansan 于 2013-6-30 19:52 編輯

俺的騎行生涯也還得從俺燒鍋的這車說起.

......幾天前埋怨車剎不靈叫俺推去修下,老婆的生命就是俺的生命.于是我揣上500元錢推著舊車去往車行.心想作個價換輛新車,乘著壓寨夫人過生日想給她一個大大的驚喜......

我是毫無目的性地陰差陽錯地走到了捷安特店門口,車行老板老嚴(yán)熱情地接待了我.在他的車文化敘述中和琳瑯滿目的商品堆介下,我是兩眼發(fā)綠地盯上另外一輛男式車,俺沒猶豫到3分鐘便愉快地接受了他的"菜市場高檔車容易被小偷叮住,車剎小毛病弄弄就好,你不如自已來輛......"的建議,心急火燎地跑回家翻出私房錢,再加上輕便大永久終于換回了我的第一匹寶馬漢特2.0 .......
嗨~俺這人一到關(guān)鍵時候就把握不住自己.....

作者: sansan 時間: 2013-6-30 19:25
本帖最后由 sansan 于 2013-6-30 19:32 編輯

現(xiàn)在想想還覺得對不起老婆大人,俺是多么的虛情假意;想當(dāng)年她嫁給俺這個凡夫俗子,一句"周圍比你帥的都死光了"的回答害得我是偷偷地樂了3星期,...瞧瞧,一付嫁雞隨雞嫁狗隨狗的安逸相,我也太.....

再來說"漢特2.0",實際上這是一款非常不錯的通勤車,看上它是因為它的漂亮,但要把它當(dāng)坦克來使用就有些勉為其難了,當(dāng)初不懂因而鬧了不少的笑話,這就為今后的升級埋下了伏筆.
http://baike.baidu.com/view/5051111.htm

作者: 火葉子 時間: 2013-7-1 09:53
先加分,再看看.

作者: 百事可樂也 時間: 2013-7-1 13:08
還有呢，繼續(xù)呀，正看得津津有味的時候!

作者: 飄飄狼 時間: 2013-7-2 08:10
期待下文，許巍的歌我喜歡

作者: sansan 時間: 2013-7-2 11:41
本來準(zhǔn)確等墜入第二頁再上的,

作者: sansan 時間: 2013-7-2 11:42
本帖最后由一葦過江于 2013-7-2 16:21 編輯

二.騎行

   這有了新車便迫不及待地開始瘋騎了。這騎高檔車和騎低檔車的感覺就是不一樣。或者說走出久坐的辦公室,避開令人頭痛的人事紛擾,舒展一下久違的筋骨,放眼青山綠水秀,踏花歸去馬蹄香,是何等的暢快淋漓!

   這才有了本網(wǎng)<<騎遍桐城山山水水>>系列http://search.discuz.qq.com/f/se ... rfh=1&qs=txt.form.a
            http://www.xiami.com/widget/0_383221/singlePlayer.swf

作者: sansan 時間: 2013-7-2 12:26
本帖最后由 sansan 于 2013-7-2 15:15 編輯

   考慮到一個人騎行沒照應(yīng)多不安全又加入了捷安特車友會。只是歲月不饒人,這老黃瓜刷綠漆(裝嫩),跟在年青人后面那是肯定要拖后腿的。沒關(guān)系咱也有辦法對付: 萬佛湖強(qiáng)度太大咱不去,大塘路途辛苦咱拜拜;榴輝巖風(fēng)景美咱不上當(dāng)......

   但一些中等強(qiáng)度的拉練還是要摻和下的,不然怎叫騎友呢。為了趕進(jìn)度別人還在飯后休息咱就笨鳥先飛,上嶺是慢了些,可咱下嶺不含糊,這么說吧:從五嶺放到采石場俺是幾乎不需下閘甚止還經(jīng)常要加蹬,對此鮑大人有個總結(jié):"梅老不服hà:上嶺八減四,下嶺四十八"。當(dāng)然付出的代價是經(jīng)常被摔的鼻青臉腫。從此便成了群里的"名人","摔交大王"的鐵帽至今還帶著------放心,俺可以負(fù)責(zé)任地告訴大家,到目前為止俺身上零件一個不少,五官也沒挪位,不錯,俺摔跤的次數(shù)是多了些,但絕對沒有超出倆位數(shù)......

補(bǔ)充內(nèi)容 (2013-7-24 20:15):
秋場初點兵,秦王出征忙 ^_^

作者: 騎不動 時間: 2013-7-2 14:26
:lol必須的

作者: sansan 時間: 2013-7-2 16:08
本帖最后由 sansan 于 2013-7-2 19:26 編輯


      往事不堪回首,非常遺憾地說,俺把俺的處女摔竟然獻(xiàn)給了雙港人民。

   那是2011年國慶節(jié)的遠(yuǎn)征大王洞。說實話那時的騎行經(jīng)驗非常的無知。加上一隊人馬身強(qiáng)力壯,個個如狼似虎。我呢,跟騎那是相當(dāng)?shù)男量嗪屠仟N。就在進(jìn)入快要到雙港鎮(zhèn)的加油站修路處,俺給雙港人民獻(xiàn)上了一份厚禮:連人帶車重重地砸向地面! 摔得那是相當(dāng)?shù)膰?yán)重和騎手大忌最不應(yīng)該被摔的部位--膝蓋! 眾所周知,圈內(nèi)有摔車不摔人之技巧篇,而我光榮付傷只好羞答答地鉆進(jìn)4個輪子里。車子嘛硬塞給"臨時工"-----小吳同學(xué)(替騎,厲害著呢)代騎, 后來的恢復(fù)花了整整一月有余.......
                     http://bbs.itongcheng.com/thread-2026053-1-1.html

補(bǔ)充內(nèi)容 (2013-7-24 20:10):
一將無能，累死三軍~

作者: 蕪語 時間: 2013-7-2 16:12
叔叔。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

作者: sansan 時間: 2013-7-2 16:37
就在俺寫這帖子時,還不由自主地摸摸膝蓋上的"酒窩",

作者: sansan 時間: 2013-7-2 16:59
謝謝一葦過江的幕后支持,{:soso_e181:}

作者: sansan 時間: 2013-7-3 21:24
本帖最后由 sansan 于 2013-7-4 08:31 編輯

嗬~ 關(guān)公面前耍大刀,sansan面前玩把戲,也不看看自已屬于什么級別, 摔就摔它個2腳朝天,讓你見識什么叫做沖出亞洲世界一流......

擺拍某次高水平摔車,出老關(guān)嶺至蘆鎮(zhèn)46碼急速放坡孫悟空翻斤頭超級表演,有鮑大錄像為證.
(第2張為今天下午龍眠項嶺擺拍加ps,這地方若真摔下去估計起來便是魯洪的地界...)

作者: sansan 時間: 2013-7-3 21:39
本帖最后由 sansan 于 2013-7-3 21:46 編輯

呵呵~
毀三觀喲,玩笑開大了......

順便提下俺在群里不但是個美食家(說白了就是個吃貨), 還是個＂作家＂兼歌唱家。不信?張口就來:

找點空閑找點時間
帶上小妞常出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)
騎上單車帶上笑容
青山綠水愛情氧吧
東邊看看西邊轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)
騎車的事兒咱跟你吹吹
知心的話兒咱跟你談?wù)?br />
常出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn) 常出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)
哪怕你不談feeling只是勾勾手
咱也不圖你做呀做啥大貢獻(xiàn)呀
一輩子不容易就圖個在一起玩玩......

還備有"文學(xué)作品",請欣賞:
一一個外國人，五十多歲了，不遠(yuǎn)萬里，來到桐城，抱著毫不利人專門利已的動機(jī)，把摔交事業(yè)當(dāng)作他自己的的事業(yè)，這是神馬精神？這是國際主義的精神，這是共產(chǎn)主義的精神，每一個桐城人都要學(xué)習(xí)他,學(xué)習(xí)他這種毫不利人專門利已的精神.......

------ PS: 跟年青人在一起你得放下架子逗點樂子,不然老拖后腿人家不帶你玩,

作者: 晟哥 時間: 2013-7-3 21:42

帶上笑容帶上小妞騎上單車常出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn){:soso_e113:}

作者: sansan 時間: 2013-7-3 22:15
本帖最后由 sansan 于 2013-7-4 08:23 編輯

   作為一個騎手恐怕沒有誰敢保證不摔交的。除非你騎的好耍。好騎手是摔出來的。但象我所說的這種摔法誰也受不了。其實水扯了這么多目的只有一個,那就是必需引起足夠的重視,這便引出了如下的重頭戲登場,一般人我不告訴他:
                        http://www.xiami.com/widget/0_386714/singlePlayer.swf

                         [  防摔寶典

  無論你是真的騎車還是騎的好耍，體力與速度不見得是你需要，但如何安全的讓車子停下來卻是每個人都用得上。

該用前煞還是后煞？

結(jié)論:理想的煞車習(xí)慣是活用前、后煞車。在一般路面上，沒有前輪側(cè)滑的憂慮時，以前煞車為主，后煞車為輔；而在可能導(dǎo)致前輪側(cè)滑的路況下，以后煞車為主，前煞車為輔。

   一個職業(yè)騎手的煞車習(xí)慣分配是前煞80%,后煞20%;這就是為什么前叉重(相對而言,等同轎車發(fā)動機(jī)前置)而重要的原因。

   傳統(tǒng)的說法是：同時使用煞車控制。理論對一個尚不熟練于車技巧的初學(xué)者而言是十分受用的，但是如果你始終不能突破這個階段，那么你就沒有辦法練巧妙控制單車的專業(yè)技巧。

      通常欲在最短距離內(nèi)住單車的最好方法是，拉住前煞車到后輪剛好浮離地面的程度，因為行進(jìn)中的人體與車子具有向前的慣性，再加重力加速度向下，這兩個力同時作用形成一個向前下方的合力，煞車動作是靠輪胎與地面的摩擦力抵抗向前的分力，而壓力越大摩擦力也越大，所以這候大部份的摩擦力來自前輪。因為后輪浮起，后煞車己完全沒有作用。在松軟或濕滑路面，或前輪爆胎時，要充分利用后煞車，然而在一般乾燥的平坦路面，不管是理論上或?qū)嶋H上，前煞車永遠(yuǎn)可以提供最大的煞車功效。一旦學(xué)會正確的使用前煞車，你將會是一位安全的騎士。

      你一定會擔(dān)心，這樣不會來個前滾翻嗎？是有可能，不過只會發(fā)生在那些尚未學(xué)會調(diào)節(jié)前煞車力道的騎士。至于一些以仰賴后煞車停住單車的騎士們，在他們發(fā)生意外之后便會頓悟：出現(xiàn)緊急狀況時，因為驚慌而本能地使勁抓住十分陌生的前煞車，以期增加煞車力道，結(jié)果往往是摔個倒栽蔥，好生狼狽。

      也有人認(rèn)為「前滾翻」發(fā)生的原因不是因為前煞車力道太強(qiáng)，而是因為大力使用前煞車卻沒有利用手臂的力量抵抗減速力，車子是停住了，而騎乘者繼續(xù)往前沖，直到他的屁股「坐上」車把，換車子「騎」人了。這種事不會發(fā)生在只使用后煞車的人，因為當(dāng)后輪離開地面時，己因喪失摩擦力而不具煞車作用，不過只使用后煞車的代價是煞車距離增加為只使用前煞車時的兩倍。所以說，對于常騎快車的騎士而言，光仰賴后煞車是不安全的。記住，在緊急煞車時，以手臂正三角穩(wěn)住車把避免前翻，同時盡量把重心往后移-----盡可能把屁股后推到可掌握的極限(不要黏在座墊上)，。這個技巧適用于各種煞車條件，不管是只使用前煞車或同時使用前、后煞車。

      同時使用前、后煞車容易產(chǎn)生「甩尾」現(xiàn)象，如果后輪發(fā)生側(cè)滑時前煞車仍然作動會導(dǎo)致后輪甩過前輪，因為前輪的減速力大于后輪的減速力。一旦后輪發(fā)生滑動時往往傾向于側(cè)滑而不是前滑。這時必須立刻低后煞車之力道，或完全釋放后煞車，以恢復(fù)平衡。

過彎重心與煞車控制

有三種過彎姿勢，通常只有一種是正確的，即維持身體重心處在車架之延伸平面上，這是最穩(wěn)定的姿勢。當(dāng)童心位于外側(cè)腳且低于中心平面,煞車控制依然有用,只是前后煞的力道要順景而變。

作者: 心口不壹 時間: 2013-7-3 22:27
加了分，懶得看，

作者: 喃喃 時間: 2013-7-4 23:13
{:1_1:},支持，有激情的大叔，只是沒有機(jī)會和你一起騎。

作者: 誰為善良買單 時間: 2013-7-6 11:29
感動。。。。。。。

作者: 忘憂艸 時間: 2013-7-6 16:08
處女摔獻(xiàn)給了雙港人民？怪不得那年雙港的路破的不成樣了，敢情是你摔出來的大坑？:lol，路見不平一聲吼，摔壞思卜子轉(zhuǎn)回頭。雙港的道路太客氣，讓你一輩子記心頭:P

作者: sansan 時間: 2013-7-8 19:17
好騎手是摔出來的......

作者: sansan 時間: 2013-7-8 20:44
本帖最后由 sansan 于 2013-7-8 20:56 編輯

騎車不分年齡,看你怎么玩,圖為鄭州市幾位捷安特老齡車友隊騎行云南路過我市留影,清一色的捷安特旅行車。
時間:2013.04.13 16:38 地點: 捷安特店門前保養(yǎng)車輛
---------- 我在老嚴(yán)門口見過許多騎長途的老年車隊都選這車,看起來我選這車并不錯。

其中這2位退休老人我都得喊"叔": 一位68;一位70~

作者: 眼睛熊 時間: 2013-7-10 10:38
然后呢 {:soso_e104:}

作者: 桐網(wǎng)小編 時間: 2013-7-10 16:54
每天都看見市區(qū)內(nèi)有個年輕人也騎單車，速度甚至超過部分堵著的汽車

作者: sansan 時間: 2013-7-12 15:53
這是啥車這么牛? 待你看完這個系列便知~

作者: sansan 時間: 2013-7-12 16:14
本帖最后由 sansan 于 2013-7-12 16:17 編輯

三.升級
經(jīng)過一段時間的騎行,越來越發(fā)現(xiàn)這車只適合平路騎的好耍,也就是所說的代步通勤。若真是玩山路那可真是吃虧不是一點點:上嶺換檔它就是不理睬,當(dāng)你好不容易爬上了坡頂,它這才慢3拍地"咔"的一下邦你減檔,這叫啥事啊! 日本佬就是這么的壞:和攝影鏡頭一樣,檔次拉的開開,分的清清楚楚,想要反應(yīng)快的? 那好加錢上檔次!

經(jīng)過權(quán)衡比較,認(rèn)識到玩太刺激的山地已不適合于我這個年齡段,我升級選中的是一款700圈的旅行車。這車看著大氣坐著四平八穩(wěn)騎行也舒服,即使來個小長途這48個齒的大牙盤加700的圈,絕不會掉隊。我記住了小個子有大智慧的說詞,卻忘記了大水牛有蠻力氣的古訓(xùn),要是真正掛全速的話那是絕對騎不了3分鐘的。這是后來發(fā)現(xiàn)的。

新車還沒騎上一個月, 在一次騎友聚餐酒酣耳熱后,一些大佬在邦我"分析總結(jié)落后的原因": 你不是人不行而是車不行,這次無論如何得聽他們的,買就買個到位的,說干就干,多"家"銀行強(qiáng)行無息貸款硬是拽著我連夜闖入捷店定購一臺純進(jìn)口的。俺嘴上說"你們這是強(qiáng)奸民意啊"! 實際上是野雞掉進(jìn)飯鍋里想吃葷來送上門.......

作者: sansan 時間: 2013-7-12 16:21
本帖最后由 sansan 于 2013-7-12 16:28 編輯

http://www.xiami.com/widget/0_1769778524/singlePlayer.swf

作者: sansan 時間: 2013-7-17 20:24
大家都知道這4個輪子有個百公里耗油的能耗指標(biāo)。這自行車修練也有個百公里耗水的土指標(biāo)。一些高手百公里不下車不喝水,令人瞠目結(jié)舌。這個嘛我就不學(xué)了也學(xué)不了。剛開始騎我是拎倆個付油箱:1000+800(ml),現(xiàn)在一般只需帶800,積小勝為大勝,學(xué)論壇大佬偷偷地表揚(yáng)下自已,自已給自已掛一枚大大的勛章.......

騎車的效果也還是非常明顯的。這心態(tài)變好了也不失眠了,吃嘛嘛香站著能睡,三脂不高了將軍肚沒了,腰變細(xì)了腿變粗了,雙眼皮也給騎成了單眼皮 .......

作者: sansan 時間: 2013-7-17 20:28
本來還想認(rèn)真地扯扯,沒點掌聲就隨意點吧,

作者: sansan 時間: 2013-7-20 21:57
本帖最后由 sansan 于 2013-9-11 15:14 編輯

俗話說"騎驢看唱本兒---走著瞧";咱玩車人也有個騎驢看唱本(路書)---瞧著走。說到路書,并非長途騎行所獨(dú)有,家門囗轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)也還是需要的。本人雖騎的不嚇人,但有好幾條漂亮線路可以說還是俺摸騎出來的�；蛘哒f算是常騎路線:

1. 上午勁大爬山:城關(guān)-五嶺-老關(guān)嶺-舒城蘆鎮(zhèn);下午勁小,回程沿河道平路折返:沿中義龍眠河源頭-黃莊-龍眠-鏡主廟水庫環(huán)騎,沿途風(fēng)景秀麗,踏花而行;來回約80公里;(只騎過一次還摔了一交)

2.上午勁大爬山:城關(guān)-黃鋪-唐灣-大塘;下午勁小輕騎賞景:回程放嶺10里沿牯牛背水庫-桐潛路返回,來回約80公里;(只騎過一次)

3.城關(guān)-投子寺山頂-沿山脊至魯洪-安合路平路返回來回約30公里;

4.城關(guān)-項嶺-養(yǎng)豬廠直上云霄沿山脊騎行-下嶺至小宰相墳-來回約40公里;

5.城關(guān)-沿至范崗村級水泥路2過鐵路橋-插桐潛路項河-直上云霄至栲栳尖腳下,來回約26公里。這個線路屬瘋狂爬山形,僅一次便把俺從來沒有的痔瘡給安上了,這真是活到老學(xué)到老, 一身毛病真不少.......

作者: sansan 時間: 2013-7-20 22:00
項嶺風(fēng)光~

作者: sansan 時間: 2013-7-20 22:01
隘口風(fēng)光~

作者: sansan 時間: 2013-7-20 22:02
本帖最后由 sansan 于 2013-9-26 21:26 編輯

投子曉鐘~

作者: 暗影 時間: 2013-7-20 22:07
很好看的故事，樓主辛苦啦！

作者: sansan 時間: 2013-7-20 22:17
本帖最后由 sansan 于 2013-7-21 21:34 編輯

說到長途,騎車人都有騎西藏的夢想,其實很不現(xiàn)實,這只要多去QQ群了解便知:早上問題不大力氣還有。關(guān)鍵是中午一過，都沒力氣了，連看風(fēng)景的心情都沒。一般騎個10-15天還可以對付,過了這個極限大多數(shù)的人都已經(jīng)不想騎了。很多時候都是搭車的,能真正全程路騎過來的沒幾個......

作者: sansan 時間: 2013-7-20 22:19
本帖最后由 sansan 于 2013-7-21 21:34 編輯

想想藏區(qū)的百多公里無人區(qū)也只能這樣了~

作者: sansan 時間: 2013-7-24 07:38
本帖最后由后樂翁于 2013-11-23 15:33 編輯

四.一些心得體會:

我市騎友的馭駕擋次不低。有8萬以上的1部好像,3~5萬的也不鮮見。更多的是1萬以內(nèi)。個人認(rèn)為非專業(yè)的不是玩家的沒必要上那檔次。一分錢一分貨，十分價錢買不錯這是硬道理。甘蔗沒有兩頭甜,那種又想好又想巧不太現(xiàn)實。但用3~6個月的工薪搞一部鍛鍛煉鍛煉身體還是較合理的配置。

身無彩鳳雙飛翼, 心有靈犀一點通~(雙騎講究配合)

http://zhangmenshiting.baidu.com/data2/music/41982586/237727198000128.mp3?xcode=cc07f2f37a766defb9409167ae2f90d50d8d93acfc765c5b

作者: sansan 時間: 2013-7-25 15:07
本帖最后由后樂翁于 2013-11-23 15:35 編輯

   嚴(yán)格地講,運(yùn)動自行車與通勤(代步)自行車是2碼事,就象小轎車和拖拉機(jī)一樣,不要混為一談。這點要搞清楚。千萬別學(xué)我剛?cè)腴T 時拿著通勤車當(dāng)運(yùn)動車使喚,栽了不少跟頭吃了不少苦頭。

   怎樣選一輛適合自已的運(yùn)動自行車,這里面大有學(xué)問。商家一般唯利是圖跟據(jù)你帶的錢多少不會叫你空手而返。據(jù)我所知目前我市運(yùn)動品牌直銷非常前衛(wèi),捷安特,美麗達(dá),�，斕厝齻€名牌都有直銷店�？紤]到售后和入隊騎行,且直銷價格懸殊不大,還是品牌實體店來得實在。這里告訴你們一個小竅門,拚命地要送裝備,裝備裝備還是裝備 (裝備是很值錢的等于間接還了價)

選車要點:
         跟據(jù)你的身高選車架,再跟據(jù)你的體質(zhì)選齒速比;
               若是肌肉男,短纖維多暴發(fā)力強(qiáng)的選大齒速比山地車;
                  若是瘦長腿,長纖維多耐受力強(qiáng)的選小齒速比山地車;
                     如果你是小個子mm,較文靜的那種,那還是選休閑小輪變速車較合適......

有關(guān)選車技術(shù)性細(xì)節(jié)請參考
         http://bbs.itongcheng.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2042290

補(bǔ)充內(nèi)容 (2013-7-30 11:33):
捷安特車系的選擇:
http://player.youku.com/player.php/sid/XNDEzODE3ODA4/v.swf

作者: sansan 時間: 2013-7-25 15:11
本帖最后由 sansan 于 2013-7-25 15:50 編輯

好了,休息10分鐘,讓你見識下什么叫運(yùn)動自行車,

http://player.youku.com/player.php/sid/XNDkyODI5MzQ0/v.swf

http://v.youku.com/v_show/id_XNDkyODI5MzQ0.html?firsttime=3262

補(bǔ)充內(nèi)容 (2013-7-30 12:19):
每一個完美的動作背后，都有他人無法想象的努力和艱辛~
http://player.youku.com/player.php/sid/XMzI4NzYxOTMy/v.swf

作者: sansan 時間: 2013-7-25 15:22
本帖最后由 sansan 于 2013-9-14 12:17 編輯

運(yùn)動自行車分為山地,速降,花式,攀爬.......等上十項~
http://www.tudou.com/v/49ym0IkZjPs/&resourceId=0_04_02_99&tid=0/v.swf

作者: 江山如畫蒼穹笑 時間: 2013-7-26 21:49
原諒我，這么好的帖子來晚了，只想問句：您老貴庚？;P

作者: 江山如畫蒼穹笑 時間: 2013-7-26 21:56
堂堂正正大號，桐網(wǎng)無馬甲，去我在股市版發(fā)的帖子看看;P，打你老臉:lol

作者: sansan 時間: 2013-7-29 22:24
本帖最后由 sansan 于 2013-7-29 22:26 編輯

騎車恒久遠(yuǎn)，安全不能忘。頭盔,眼鏡,手套,護(hù)膝,專業(yè)服,鞋,夜騎大燈......一個不能少。樣樣都有學(xué)問,樣樣都有故事.就拿眼鏡來說吧,本人近視,規(guī)則要求必須配樹脂的而不允許使用玻璃,以免摔車時傷及眼睛。這一白一墨2付800米沒了,,,,再說吧,高速運(yùn)動燈光要面廣要射得遠(yuǎn)......所以說安全都是很燒錢的,基本上要大于原車配置,關(guān)于這3天3夜也講不完。感興趣去專業(yè)論壇充電吧,

自行車網(wǎng)站大全 =http://www.biketo.com/weblink/]http://www.biketo.com/weblink/

--------頭盔,眼鏡,手套,護(hù)膝..... 一個不能少:

作者: 龍眠飛雪 時間: 2013-7-29 22:53
還要回復(fù)才可見啊:D

作者: sansan 時間: 2013-7-30 09:44
本帖最后由 sansan 于 2013-7-30 09:46 編輯

跟據(jù)你的身高選車架,再跟據(jù)你的體質(zhì)選齒速比........看看2.26米的巨人姚明定制的自行車的高度，從與旁邊的服務(wù)人員對比就可以看到，自行車座都快到別人胸部以上了:
http://sports.sohu.com/20130728/n382743685.shtml

作者: sansan 時間: 2013-7-31 21:17
本帖最后由 sansan 于 2013-7-31 22:24 編輯

騎友的故事推薦:

有夢的騎行
------ 天涯第一騎士神帖備忘
http://itongcheng.com/home.php?m ... 23&do=blog&id=11108

他,一頂老軍帽,一部自行車,漫無邊際地騎行游歷,蒼涼悲情,萬劫不復(fù).......

在天涯以爬蟲哥,或者o 等筆名成文.走在路上,感捂人生;觀景憚理,凝練厚重;一時粉絲無數(shù),異常轟動;一年以后被執(zhí)著的網(wǎng)友親臨探訪(本是開車去準(zhǔn)備救濟(jì)援助),方知這位苦行僧乃是家產(chǎn)千萬貫的淮北某集團(tuán)董事長.......

俺買旅行車或多或少受了這帖的盅惑~

作者: sansan 時間: 2013-8-2 20:50
夜色珊闌,涼風(fēng)習(xí)習(xí),夏天夜騎更是一種享受。但如何選配一盞合格的夜騎燈也頗為周折。先是混手電論壇,為省錢買了一把T6手電,不滿意又換了3頭T6,還是不滿意。最后終于認(rèn)識到商家終究是商家,他只管賺錢售貨,手電終究還是手電,用途不同要求各異;回歸自然法則,最后選購了桐城資深騎友同樣的配置,只是來回折騰又浪費(fèi)了不少銀子......(我的終極選擇,獨(dú)此一家值得推薦: http://item.taobao.com/item.htm?id=2557296402&)

這種手電雖然中心光斑亮度高但燈光狹窄,不利于道路兩邊的觀察,高速騎行是很危險的~

自行車夜騎燈的挑選
http://itongcheng.com/home.php?m ... o=blog&id=10401

作者: sansan 時間: 2013-8-2 21:00
3頭T6是最起碼的要求:

作者: sansan 時間: 2013-8-2 21:10
本帖最后由 sansan 于 2013-8-2 22:00 編輯

前晚20點和一高手夜騎投子寺,市區(qū)萬家燈火,流金溢彩,十分壯觀,可惜未帶相機(jī)留影,(待再次去農(nóng)家捉買土雞時)

俺的4xu2頂級光線更自然些,比這還亮騷(注意:即便是高級T6亦有色溫的不同而價異) :

作者: sansan 時間: 2013-8-6 12:53
對技術(shù)宅而言,講究的是騎的順玩的轉(zhuǎn),追求的是“潤”、“暢”;具體地有窮玩叉富玩架，專業(yè)玩?zhèn)鲃訉沤z玩變速的說法, 更可幫你擦亮眼睛,防止“誰叫你不懂,不坑你坑誰”的無良商家。這些都遷涉到技術(shù)細(xì)節(jié)。

這是我搜集的一些相關(guān)知識,當(dāng)然還談不上系統(tǒng)全面:

新手新車設(shè)定六步曲
http://bbs.itongcheng.com/forum. ... p;extra=#pid2729494

運(yùn)動自行車架和變速器知識
http://itongcheng.com/home.php?m ... o=blog&id=10221

SHIMANO各個等級配件的區(qū)別
http://blog.sina.com.cn/s/blog_4e5cdd250100wgs0.html

完整的騎行姿勢你做到了嗎？
http://blog.sina.com.cn/s/blog_4e5cdd250100wcdn.html

談碟剎的各種問題附快拆知識
http://itongcheng.com/home.php?m ... o=blog&id=10270

7大主流后避震車架結(jié)構(gòu)介紹
http://itongcheng.com/home.php?m ... o=blog&id=10512
花鼓的技術(shù)細(xì)節(jié)
http://itongcheng.com/home.php?m ... o=blog&id=10271

自行車補(bǔ)胎教程
http://itongcheng.com/home.php?m ... o=blog&id=10265

補(bǔ)充內(nèi)容 (2013-8-16 10:20):
山地車保養(yǎng) 詳解后撥、變速器調(diào)試教程
http://www.tudou.com/v/pFvXnLXtv ... Id=0_04_05_99/v.swf

作者: sansan 時間: 2013-8-6 12:55
本帖最后由 sansan 于 2013-8-6 13:00 編輯

騎驢看唱本-------瞧著走:

作者: sansan 時間: 2013-8-8 15:14
課間休息~
下面是我收集的一些形形色色的"自行車",供觀賞:

* 真正的"自行車": 重量輕質(zhì)化,靠2只腳跑動開路,據(jù)說非常的不慢:

作者: sansan 時間: 2013-8-8 15:17
本帖最后由 sansan 于 2013-8-8 16:18 編輯

概念自行車,一切為降低風(fēng)阻而生,液壓驅(qū)動, 還有匪夷所思的半輪履帶式設(shè)計,

作者: sansan 時間: 2013-8-8 15:41
躺騎自行車
http://user.qzone.qq.com/1055041 ... &pos=1319904840

作者: sansan 時間: 2013-8-8 15:45
電附助內(nèi)變速山地車
http://user.qzone.qq.com/1055041 ... &pos=1319902935

作者: sansan 時間: 2013-8-8 15:47
內(nèi)三速前三輪搖擺媽媽車
http://user.qzone.qq.com/1055041867#!app=2&via=QZ.HashRefresh&pos=1319901323

作者: sansan 時間: 2013-8-8 15:52
兩輪平衡車:

作者: sansan 時間: 2013-8-8 15:59
SOLOWHEEL自平衡電動獨(dú)輪車

獨(dú)輪車TV

作者: sansan 時間: 2013-8-8 16:02
你可以這樣騎:

作者: sansan 時間: 2013-8-8 16:02
這樣騎:

作者: sansan 時間: 2013-8-8 16:03
這樣騎:

作者: sansan 時間: 2013-8-8 16:05
這樣騎:

作者: sansan 時間: 2013-8-8 16:06
本帖最后由 sansan 于 2013-8-9 15:10 編輯

這樣騎:

作者: sansan 時間: 2013-8-8 16:07
這樣騎:

作者: sansan 時間: 2013-8-8 16:08
本帖最后由 sansan 于 2013-8-8 16:10 編輯

這樣騎: (度娘"倫敦裸騎"有TV)

作者: sansan 時間: 2013-8-8 16:11
或者這樣騎:

作者: sansan 時間: 2013-8-16 09:43
本帖最后由 sansan 于 2013-8-16 11:19 編輯

有人發(fā)短信說也要加入騎行,讓我推薦下性價比較高的山地車。在說之前我更愿意談?wù)勎覀€人的經(jīng)歷和看法供參。這自行車運(yùn)動可以說是在自行車上跑步,常常是屁股翹的比頭還高,因此要做好長期吃"苦"的準(zhǔn)備。首先要過好三關(guān): 手痛腰痛屁股痛...... 各種各樣的痛,五花八門的不舒服。因為你這是在鍛煉,在花錢買健康!

經(jīng)常見到一些騎友3天的熱度,玩不了幾個月便刀槍入庫馬放南山,當(dāng)起了收藏家�；蚴巧壆�(dāng)部(步)長。你們?nèi)ジ鞔笳搲蜈s集網(wǎng)之類的,賣才騎了幾個月的馭駕多了去。象我這種入錯行,一條道走到黑的"老"頑固分子也不是太多。就拿本壇某某版主說吧,去年可是豪情萬丈地騎,今年想見一次都難...... 畢竟這玩意兒太刺激太驚險太危險了! 還是比較適合于年輕人玩。年齡大的我真的不敢推薦,大實話。

作者: sansan 時間: 2013-8-16 09:46
臺上3分鐘,臺下十年功。看看人家的失誤避免重蹈復(fù)轍:

山地車失誤集錦
http://www.tudou.com/v/4a0tMA83eQA/&resourceId=0_04_05_99/v.swf

作者: sansan 時間: 2013-8-18 12:56
說,這有人的地方就有江湖,桐城人更不例外。想想俺還是麻子不洗臉,丑話(畫)明著說,對桐城自行車市場亂點幾句,說的不對的地方還請包涵。桐城的賣車?yán)习鍌€個都很了不起,品牌意識強(qiáng),都各有一批死心踏地的忠實用戶。這本是好事情。高檔車市場要靠培育,一個巴掌拍不響,如何更人性化營銷(注意:是營銷而不是銷售),互惠互利,調(diào)動每一位顧客的參與熱情,做大做強(qiáng)市場,拋開個人恩恩怨怨,心往一處想,勁往一處使,創(chuàng)造一個良好的騎行氛圍,這方面還有很多工作要做。作為生力軍的捷安特車友會至今仍未集體入?yún)f(xié)這不能不說是個遺憾。俺更寄希望于自行車協(xié)會能真正發(fā)揮出它應(yīng)有的協(xié)調(diào),領(lǐng)導(dǎo)能力, "照顧好每一位騎友",共創(chuàng)"綠色騎行,低碳生活"的新局面。

作者: sansan 時間: 2013-8-18 12:58
我的第一輛品牌,-------那揮之不去的記憶~

作者: sansan 時間: 2013-8-18 13:00
山地自行車特技:
http://www.tudou.com/v/y9lbHjQZa80/&resourceId=0_04_05_99/v.swf

作者: sansan 時間: 2013-8-18 13:02

誰說只有山地車能玩特技?公路自行車照樣玩!

http://www.tudou.com/v/W-m6fuw_zNo/&resourceId=0_04_05_99/v.swf

補(bǔ)充內(nèi)容 (2014-7-28 21:23):
http://player.youku.com/player.php/partnerid/XMTI=/sid/XNzA0ODU4Mjky/v.swf#tb_videoid=3216653

作者: sansan 時間: 2013-8-18 13:06
本帖最后由 sansan 于 2013-8-18 13:13 編輯

夜騎投子寺順便農(nóng)家捉土雞:
2013.8.17 20:20

作者: sansan 時間: 2013-8-18 13:16
本帖最后由 sansan 于 2013-8-18 13:46 編輯

山澗密林有我們穿越的身影~

百丈涯邊好風(fēng)光:

作者: sansan 時間: 2013-8-18 13:18
本帖最后由 sansan 于 2013-8-18 15:31 編輯

與協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)在一起: (楊家頭)

作者: sansan 時間: 2013-8-18 13:44
田間地頭都是我們馳騁的場所:

作者: sansan 時間: 2013-8-18 13:54

作者: sansan 時間: 2013-8-18 22:10
這么認(rèn)真寫帖的且信息量大,觀眾眾多,怎么著也得鼓勵下吧, {:soso_e113:}

@一葦過江

作者: 追憶光榮歲月 時間: 2013-8-18 22:28

sansan 發(fā)表于 2013-8-18 22:10
這么認(rèn)真寫帖的且信息量大,觀眾眾多,怎么著也得鼓勵下吧,

@一葦過江

這位小同志，怎么發(fā)帖就圖回報呀~~·要高風(fēng)亮節(jié)、甘于奉獻(xiàn)呀。

作者: sansan 時間: 2013-8-23 10:35
本帖最后由 sansan 于 2013-8-23 10:45 編輯

作為騎手,粗粗略的簡單調(diào)理還是必須具備的, 避免關(guān)鍵時候真的是掉鏈子,這是常識,

1. shimano前后撥鏈器的微調(diào)調(diào)整(官方教材):
http://player.youku.com/player.php/sid/XMjQ3MTUxMTk2/v.swf

http://itongcheng.com/home.php?mod=space&uid=72623&do=blog&id=11745

2. 山地車碟剎器調(diào)試教程:
http://www.tudou.com/v/EZEfkJrvQVA/&resourceId=0_04_02_99&tid=0/v.swf

http://itongcheng.com/home.php?mod=space&uid=72623&do=blog&id=11748

作者: sansan 時間: 2013-8-23 10:43
本帖最后由 sansan 于 2013-8-23 10:51 編輯

   最后借星爺名言一用:
            曾經(jīng),有一段美好的旅(騎)行擺在俺的面前，俺沒有珍惜;如果上天再給俺一次機(jī)會的話，俺會說，俺愛旅(騎)行，如果非要在上面加一個期限的話，俺希望是一萬年!

最最后,以俺最最喜愛的百看不厭的經(jīng)典山地自行車運(yùn)動影片結(jié)尾:  (這里面有俺最崇拜的7歲小男孩的縱技)
http://player.youku.com/player.php/sid/XNTIxNjU3NjU2/v.swf

作者: sansan 時間: 2013-8-23 11:04
本帖最后由 sansan 于 2013-8-23 12:10 編輯

以下將帖一些騎過的風(fēng)景:

介紹個騎友舞曲下載地址
http://www.xbdj.cn/play/8225.html#

作者: 煙酒兩不沾 時間: 2013-8-23 21:24
看完了 very very good

作者: 人丑無聊上網(wǎng) 時間: 2013-8-23 21:27
回復(fù)了再看，哈哈。

作者: sansan 時間: 2013-8-26 22:51
本帖最后由 sansan 于 2013-9-17 10:25 編輯

相信騎友或不是騎友的都記得這地方,如今己不復(fù)存在,懷念下吧~
(找找看有幾位騎.....友 ? 見下鏤)

http://ting.xbdj.cn/www/8225.mp3

作者: sansan 時間: 2013-8-26 22:56
上圖中另一帥鍋到 ,不仔細(xì)找還真找不著, {:soso_e113:}
(選自本網(wǎng))

作者: sansan 時間: 2013-8-26 23:03
一般一般,世界第三, {:soso_e179:} 真正的騎俠駕到,
(有這些騎友光臨惠顧, 頓使本帖篷壁生輝)

作者: sansan 時間: 2013-8-27 08:41
頗有專業(yè)范兒的"硬漢":

作者: sansan 時間: 2013-8-27 09:13
本帖最后由 sansan 于 2013-8-27 09:17 編輯

我所參加的騎行隊伍,是他們使我豐收了快樂,收獲了友誼:

作者: sansan 時間: 2013-8-27 09:36
本帖最后由 sansan 于 2013-8-27 09:43 編輯

秋染碾玉峽(選自《騎遍桐城山山水水》系列)：

作者: sansan 時間: 2013-8-27 09:37
本帖最后由 sansan 于 2013-8-27 09:43 編輯

唐灣(選自《騎遍桐城山山水水》系列)：

作者: sansan 時間: 2013-8-27 09:38
本帖最后由 sansan 于 2013-8-27 09:44 編輯

(選自《騎遍桐城山山水水》系列)：

作者: sansan 時間: 2013-8-27 09:39
本帖最后由 sansan 于 2013-8-27 09:44 編輯

牯牛背水庫好風(fēng)光(選自《騎遍桐城山山水水》系列)：

作者: sansan 時間: 2013-8-27 09:39
本帖最后由 sansan 于 2013-8-27 09:44 編輯

(選自《騎遍桐城山山水水》系列)：

作者: sansan 時間: 2013-8-27 09:40
本帖最后由 sansan 于 2013-8-27 09:44 編輯

孔城老茶樓(選自《騎遍桐城山山水水》系列)：

歡迎光臨桐城網(wǎng) (http://3jys.com/)